Symonds advierte que los nuevos neumáticos van a sorprender
El team manager de Williams, Pat Symonds ha asegurado que los nuevos neumáticos que ha puesto a disposición Pirelli a los equipos para la temporada 2016 podrían sorprender a los equipos.
Las declaraciones de Symonds dejan entrever que el nuevo sistema de elección libre en el que los equipos elegirán dos de los tres compuestos que lleve Pirelli a cada GP va a complicar mucho el inicio de temporada, debido a la poca información que tienen los ingenieros de las diversas formaciones para elegir uno u otro compuesto.
El que fuera Team Manager de Renault entre otros ha confirmado que la decisión de introducir los nuevos compuestos de Pirelli llega tarde. A su parecer, el británico cree que con un solo test, el realizado en Abu Dhabi, tras el último Gran Premio de la temporada no es tiempo suficiente para que los equipos puedan evaluar y sacar conclusiones que les permita saber que compuesto funciona mejor.
Por lo que cree que más de un equipo, inclusive el suyo, pueden haber tomado decisiones erróneas en cuanto a la elección de los neumáticos para Australia, que ya se tomó hace más de un mes, al ser una carrera que se disputa fuera de Europa.
«Tuvimos que seleccionar los primeros compuestos para Australia porque es una carrera fuera de Europa y tuvimos que ver los neumáticos muy pronto, tuvimos que seleccionarlos incluso antes de saber que teníamos esas características en los neumáticos. Así que en las primeras carreras veremos que muchos no hubieran optado por sus elecciones si hubiesen entendido las características de desgaste de las ruedas», ha asegurado.
La gran esperanza que tienen en los equipos según Symonds es que Pirelli no haya cambiado demasiado los compuestos de los neumáticos desde que realizaron los test en Abu-Dhabi, cosa que les permitiría conocer algo más el funcionamiento de estos, y poder utilizar los datos recogidos durante esa jornada de pruebas.
«Las ruedas son diferentes este año. Al final de la temporada, realizamos un test corto de neumáticos en Abu Dhabi y probamos varios tipos de gomas y varios compuestos. No sé si será como Pirelli en su primer año, pero será algo así. Eso llevará a tomar un enfoque diferente. Ahora lo interesante es seleccionar nuestros propios compuestos, tuvimos que hacerlo demasiado pronto«, concluye Symonds.
