Lotus extendió la vida útil de sus componentes para ahorrar
El director de operaciones en pista del antiguo Lotus -ahora Renault-, Alan Permane, confiesa que su equipo sobrepasó los límites de la fiabilidad en sus componentes en el monoplaza de 2015.
El británico afirma que en su escudería no tuvieron más remedio que estirar la vida de sus componentes debido al largo proceso de compra de la estructura de Enstone por parte de Renault. No obstante, asegura que esta situación no comprometió la seguridad del monoplaza.
«Me opuse firmemente a esa decisión y no puedo negar el hecho de que no desarrollamos el coche lo suficiente. Pero con los limitados recursos de los que dispusimos, la oficina de diseño siguió trabajando e hizo todo lo que pudo. Hicimos verdaderos malabares para mantener los coches en pista porque su mantenimiento no era fácil con un presupuesto tan limitado», declara Permane.
Renault se negó a invertir en algo que aún no habían adquirido mientras que la dirección de Lotus tampoco quería seguir desarrollando un producto que estaba a punto de ser traspasado a la marca del rombo, por lo que tuvieron que trabajar en aumentar la resistencia en determinados elementos.
«No pusimos en riesgo la seguridad en ningún momento pero en términos de fiabilidad usamos componentes más tiempo de lo que lo habríamos hecho antes. Lo cierto es que hemos aprendido algo de una situación como aquella«, agrega el ingeniero de Renault.
Permane confirma que hubo mucha frustración en el equipo en el transcurso de la temporada, sobre todo porque sabían que tenían un buen coche pero no podrían mejorarlo. La muestra de ello es que el diseño que estrenaron en Melbourne colocó a sus dos pilotos en el top 10 de la primera calificación de la temporada.
«No diría que nos fuimos hacia atrás porque durante el año hubo altibajos; en Canadá o Spa, por ejemplo, tuvimos buenos resultados. Sin embargo, vimos a Force India venir desde atrás y nos alcanzaron con facilidad cuando paramos el desarrollo del E23. Es frustrante porque ellos mejoraron su coche y nosotros no pudimos. Me atrevo a decir que habríamos sido quintos en la general de equipos con facilidad», lamenta el inglés.
