• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Martin Whitmarsh: «No tengo ninguna prisa para volver a la Fórmula 1»

      Martin Whitmarsh: «No tengo ninguna prisa para volver a la Fórmula 1»

      Sergio Ríos MartínSergio Ríos Martín
      enero 25, 2016

      Martin Whitmarsh, el ex-director ejecutivo del equipo McLaren, ha comentado que ha tenido equipos en contacto con él últimamente para trabajar con ellos próximamente. Sin embargo, Whitmarsh comenta que su objetivo principal es la Copa América de vela.

      El inglés abandonó McLaren después de entrar en el equipo en 1989 como director de operaciones. No obstante, en 2014 abandonó su cargo como director ejecutivo, siendo relevado en ese momento por el francés Eric Boullier.

      Según Whitmarsh, ha recibido ofertas de algunos equipos en los últimos meses para trabajar con ellos, pero prefiere ocuparse de su nuevo proyecto en la Copa América con Ben Ainslie Racing.

      «Muchos propietarios de otros equipos de Fórmula 1 llegaron a mí en los últimos meses. Me pidieron mi disponibilidad, pero por ahora no la hay. Estoy centrado en mi proyecto con Ben Ainslie, queremos ganar la Copa América; No tengo ninguna prisa para volver a la Fórmula 1«, declara Martin Whitmarsh.

      Además, Whitmarsh comenta que también ha recibido ofertas de cadenas inglesas como Sky o Channel 4 para tener un puesto de comentarista durante las carreras. Sin embargo, prefiere desechar por el momento esa opción ya que no está seguro de que sea una buena idea.

      «Ser comentarista de Fórmula 1 no me interesa tampoco, incluso si no hay mucho que decir. No estoy seguro ser un buen consultor. Y viajar por los Grandes Premios lleva muchísimo tiempo. Nunca digas nunca, pero no está previsto por el momento«, finaliza el británico.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Jenson Button: «Hamilton no imaginaba el potencial de Mercedes»
      Artículo anterior
      Gene Haas confía en la continuidad de Austin como sede del GP de EEUU
      Sergio Ríos Martín

      Sergio Ríos Martín

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin espera una gran evolución del motor Honda para 2027
      • Sergio Pérez, sobre su trayectoria en la F1: «Soy consciente de que estoy cerca del final»
      • Cadillac hace un guiño a Texas con una decoración de vaquero para el GP de Estados Unidos
      • Mercedes presenta una decoración especial para el Gran Premio de Estados Unidos
      • Rafael Cámara ya ha decidido cuál será su dorsal en su debut en la Fórmula 1

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.