¿Por qué el McLaren F1 suena como suena? Créanme, no es casualidad
Hoy os traigo una historia que cuando he tenido constancia de ella, créanme, tenía que compartirla con vosotros. Y es que no estamos acostumbrados a hablar de superdeportivos en TheBestF1, pero siempre suele haber una primera vez, y espero que no sea la última. Confía en mi.
Hoy hablamos del McLaren F1, para muchos el mejor superdeportivo que ha existido en la historia del mundo del automovilismo. Un diseño espectacular y una potencia que te deja sin palabras, ¿algo más que debamos pedir? Creo que no. Te voy a dar un dato que va a definir perfectamente el potencial de este coche. Con una velocidad máxima de 386 km/h, fue el coche más rápido del mundo entre 1992 y 2004. Sin embargo, para los aficionados del motor y sobre todo para los dueños de este coche, lo que les enamora es el increíble sonido del motor.
Muchos pensaréis que el sonido de un motor no es algo que se estudie meticulosamente, o que se diseñe previamente antes de hacer un propulsor. Pues equivocados estáis, por lo menos en el caso del McLaren F1. El diseñador británico Peter Stevens, jefe de diseño del McLaren F1, contó una genial historia de cómo decidieron el sonido del coche; especialmente cuando el motor arranca. La agencia Scuderia Zagreb recortó el siguiente fragmento de la charla.
El hombre que desarrolló el motor BMW del McLaren F1 era un diseñador de motores increíble llamado Paul Roche. Tenía un compañero joven que se llamaba Schulte-Vorwick y era su número dos. En una reunión, este joven dijo “¿cómo les gustaría que sonara el motor del McLaren?” y se produjo un silencio en la mesa. Entonces yo, en broma, le contesté “creo que debería hacer uououo-pum-pam-pim-buum-buum”. Y él dijo:“ajá, dos revoluciones y media del cigüeñal, luego entran cinco cilidros, siete, un poco de revolución y después doce. Sí, podemos hacerlo”. [Ríen]
Entendió cómo hacer un arranque emocionante… Si te sientas en un Bugatti Veyron y presionas el botón, hace bruuuum —es aburrido, como lo sería un camión. Pero él entendió ese espíritu de las primeras sensaciones, de decir “bueno, esto va a ser emocionante y va a dar un poco de miedo”. Fue impresionante.
Nada más leerlo, como os he dicho antes, tenía que compartirlo con vosotros. Me parece una historia interesante, curiosa y a la vez graciosa. Así es como se decidió el sonido del motor BMW del McLaren F1, sobre todo en el momento del arranque. Sin palabras me dejó al conocer esta anécdota. Ya sabes, ya la puedes apuntar para contarla entre los amigos.
