Yasuhisa Arai: «Quizás fuimos demasiado optimistas»
Así es. Parece ser que este nefasto 2015 no les cogió por sorpresa a los chicos de Honda. Yasuhisa Arai afirma que desde el primer día que probaron su motor en el MP4-29, en aquellos test en Abu Dhabi, supieron que iban a tener una temporada muy complicada. Sin embargo, pese a que sabían que iban a tener muchos problemas, desde el equipo McLaren-Honda mantenían un discurso optimista de cara al futuro ya que pensaban que todos los problemas los podrían solucionar sobre la marca. Algo que finalmente no ha sido así.
Si echamos la vista atrás, a los test post-temporada que se celebraron en Abu Dhabi, el MP4-29 equipado con el motor Honda no tuvo un buen comienzo, no pudiendo dar casi un giro completo. Eso provocó que todos pudiéramos ver que los japoneses no iban a tener un aterrizaje muy bueno en la categoría reina. Finalmente, en 2015, las expectativas se transformaron en promesas incumplidas.
«Hace un año yo plantee un escenario muy optimista, pero en ese momento sabíamos que tendríamos muchos problemas por delante, pero que la mayoría serían de naturaleza eléctrica. Pensaba que lo podríamos solucionar, pero tras todos esos arreglos todavía teníamos problemas de hardware con el MGU-H, el MGU-K y el ERS» afirma Arai para el portal F1i.com.
Yasuhisa Arai afirma que tras los test de pretemporada, en el que se dieron un gran golpe de realidad con el mundo, cambió de un discurso tan optimista, a uno mucho más realista. Creemos que el jefe de la sección deportiva de Honda se refería a las declaraciones que hizo en noviembre de 2014 en las que afirmaba que su objetivo era comenzar a ganar desde Australia. Sin embargo, este discurso cambió pero durante esta temporada 2015, hemos podido escuchar a Arai afirmar que a final de año llegarían los podios, algo que finalmente se transformó en una promesa incumplida más.
«En los test de Jerez y Barcelona empezamos a encontrarnos problemas con el hardware, con el ERS, así que a partir de entonces dejé a un lado ese optimismo. Melbourne llegó muy rápido y no pudimos preparar tanto como nos hubiera gustado, fue un inicio muy triste, pero si nos hubiéramos esperado un año más es probable que nos hubiéramos encontrado los mismos problemas, porque no teníamos suficiente experiencia en los circuitos y era difícil encontrar soluciones rápidas. En 2015 hemos aprendido mucho» concluye Arai.
