• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Grosjean: «Es un riesgo, pero estoy convencido del proyecto de Haas»

      Grosjean: «Es un riesgo, pero estoy convencido del proyecto de Haas»

      Juan José TebaJuan José Teba
      diciembre 16, 2015

      La temporada de Fórmula 1 2016 tendrá como principal novedad el debut de una nueva escudería, será la americana Haas F1 Team, que contará con Romain Grosjean y Esteban Gutiérrez en sus filas. El proyecto de los americanos consiguió convencer a Grosjean, que tras 7 años en la escudería de Enstone – ya que empezó en Renault y acabó en Lotus – ha decidido embarcarse en esta nueva aventura, de la mano de Haas.

      El francés, que esta temporada ha sufrido los problemas económicos de su equipo, ha decidido cambiar de aires para 2016. Aunque reconoce que ha sido un movimiento arriesgado, Grosjean está convencido de que este es un proyecto de garantías, y que a largo plazo puede obtener buenos resultados con ellos.

      «Siempre es un riesgo. En Lotus sabía lo que tenía pero ahora no sé que es lo que voy a obtener. No se trata de un apuesta, ya que tengo la información suficiente para estar absolutamente convencido de que he tomado la decisión correcta«, comenta el francés.

      El ex-piloto de Lotus ha vuelto a desmarcarse de las informaciones que mantienen que su fichaje por Haas ha sido con la finalidad de recalar en Ferrari cuando Kimi Räikkönen abandone la «Scuderia». Hay que recordar que el equipo americano ha conseguido el apoyo técnico de la escudería del «Cavallino Rampante» para iniciar su andadura en el «Gran Circo».

      «Ciertamente esta medida permitirá que Ferrari siga más de cerca mi progreso, pero yo no he venido a Haas porque quiera ir a Ferrari. He venido a Haas porque me gusta el proyecto, me gusta que sea un equipo americano, me gusta Gene Haas – dueño de la escudería –  y Gunther Steiner – jefe de equipo – y como han logrado llegar a la Fórmula 1″, añade Grosjean.

      Para finalizar, el francés ha querido mostrar su confianza y positivismo en el proyecto, y asegura que estarán preparados para Melbourne, donde esperan lograr un buen resultado.

      «Si se puede tener éxito. Imagina que llegamos a Melbourne y entramos en la Q3, lo grande que sería eso. Quiero ser parte de esto«, concluye el ex-piloto de Lotus.

       

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Diciembre de 1997: El principio de un sueño para De la Rosa
      Artículo anterior
      Roberto Merhi: «Estaría bien ser tercer piloto de algún buen equipo»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.