• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Gastaldi, despreocupado tras la marcha de Grosjean

      Gastaldi, despreocupado tras la marcha de Grosjean

      Santiago López
      noviembre 8, 2015

      El argentino, Federico Gastaldi, uno de los máximos mandatarios del equipo Lotus, ha asegurado no sentirse preocupado tras la marcha de Romain Grosjean del equipo, y la posterior salida del jefe de carreras, Ayao Komatsu. Los bailes de pilotos e ingenieros son algo normal dentro del paddock, y ve con buenos ojos su alineación para el año 2016.

      A la espera de que Renault haga oficial la compra del equipo Lotus, tras haber presentado su carta de intención de compra, los chicos de Enstone no hacen sino pensar en el año próximo. Con Pastor Maldonado y Jolyon Palmer como pilotos titulares de cara a 2016, Lotus afronta este final de temporada como un mero trámite, dando por hecho que las cosas cambiarán con la llegada del motorista francés.

      «Si alguien en el paddock viene y te ofrece más dinero del que te podemos ofrecer en Lotus, lo normal es que por lo menos te plantees marcharte. Somos humanos.» apuntaba Federico Gastaldi. «Tanto a Romain como a Ayao, vamos a echarles de menos, como es normal, pero así es el juego«.

      Gastaldi fue preguntado también por las sesiones en las que rodaría Jolyon Palmer en lo que resta de temporada, tanto en los primeros entrenamientos libres de Brasil como en los de Abu Dhabi, y su respuesta ha sido contundente: «Palmer va a rodar, no por nada en especial, sino porque de esta manera conseguiremos que él conozca más el trabajo con el equipo, y nosotros conozcamos más nuestro trabajo con él«.

      Veremos como funciona el renovado equipo Lotus, aunque en breves días podríamos confirmar que pase a llamarse Renault F1 Team, y sobre todo si consiguen volver a recrear los éxitos de los años 2005 y 2006, donde fabricaron una máquina digna de ganar un campeonato, proeza que esperemos puedan rozar en los próximos años, por el bien del espectáculo.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      La Fórmula 1 espera igualar los tiempos de los años 2000 en 2017
      Artículo anterior
      Felipe Massa llega a Interlagos con ganas de darlo todo

      Santiago López

      Graduado en Derecho y apasionado de los deportes de motor y la F1 desde que vi ganar a Fernando su primera carrera en Hungría en 2003. "Ladran, luego cabalgamos"

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris se lleva un disputado GP de São Paulo; Mercedes sella el título de Constructores
      • Lando Norris gana en Brasil: «Tenía ritmo cuando lo necesitaba»
      • Max Verstappen, de la 21ª posición al podio en Brasil: «Es un muy buen resultado»
      • Iscak Hadjar, 3º, completa el doble podio de Red Bull en Brasil: «Tengo que cometer menos errores»
      • Gran sensación para Alonso en Brasil: «Con lluvia peleamos con Ferrari y Mercedes»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.