Mercedes y Ferrari ponen ‘a punto’ sus motores
Celebrándose el Gran Premio de Italia en uno de los trazados más famosos de la historia, el célebre circuito de Monza, los equipos han visto como sus unidades de potencia toman un protagonismo mayor que en cualquier otra cita del calendario.
Los equipos que montan las unidades de potencia de Renault (Red Bull y Toro Rosso) y de Honda (McLaren) se sienten en inferioridad en comparación con aquellos que son motorizados por Mercedes (La propia marca oficial, Force India, Williams y Lotus) y Ferrari (la Scuderia, Sauber y Manor). Sobretodo, cuando los dos monstruos motoristas han introducido actualizaciones para aumentar la potencia que pueden sacar.
Mercedes ha echado la casa por la borda en Monza. Montan la tercera unidad de potencia, la mejorada por los siete tokens que podían gastar durante toda la temporada. La actualización solo llega para el equipo oficial, teniendo que esperar los equipos satélites hasta la introducción del cuarto motor. Por lo visto en las primeras pruebas, Mercedes sigue asustando, logrando incluso las velocidades puntas más altas de toda la parrilla.
Ferrari por su parte ha gastado 3 tokens (mejorando así el cuarto motor de la temporada), pudiendo usar todavía 4 fichas, que se esperan que sean utilizadas en la gira americana, en la que será la base para la unidad de potencia que la escudería italiana montará el año que viene. La distancia con Mercedes sigue siendo insalvable, pero con la subida de potencia que el SF15-T ha sufrido, Ferrari ha conseguido alejarse un poco más de Williams
