Prost y Senna planearon volver a estar juntos en la Fórmula 1
Alain Prost con cuatro títulos mundiales de Fórmula 1 y Ayrton Senna con tres, dos de los más grandes pilotos de la historia de la categoría reina del automovilismo, podrían, si el destino no se hubiese empeñado en arrebatarnos a Senna aquel fatídico 1 de mayo de 1994, haber unido su gran talento en un mismo equipo, pero no como pilotos, Prost como director de equipo y Senna como piloto.
Pues sí, recientemente Prost reveló una idea que aunque pueda parecer descabellada, demuestra que a pesar de los duros momentos que vivieron, la amistad entre ellos acabó siendo más fuerte que su enemistad.
«Si es gracioso, pero una semana antes del accidente en Imola, que se cobró la vida de Ayrton, estábamos hablando por teléfono y le dije a Ayrton: ‘Sabes, sería divertido que algún día yo tuviese un equipo y tu fueses mi piloto«, dijo Alain Prost.
«Y nos reímos sobre ello, pero en ese momento ya estábamos manteniendo conversaciones para comprar el equipo Ligier a principios de 1994, habría sido fantástico, sin duda»
De lo que no cabe ninguna duda, es de que Senna tenía un gran respeto por Prost, un respeto no correspondido por el francés, hasta que este se retiró de la competición.
«Mantengo los últimos seis meses de su vida en mi mente. Él era una persona completamente diferente, comprendí quién era y por qué se comportaba así a veces. Llegué a entender que la motivación principal de Ayrton, casi su única motivación, era centrarse en mí y batirme«
Prost reconoció que durante la ceremonia del podio del Gran Premio de Australia de 1993 todo cambió para siempre, fue la última carrera del campeón francés y también la última victoria de Senna. Pero el gesto de Senna haciendo subir a Prost al lugar más alto del podio como homenaje y respeto, fue una escena que marcó fuertemente al francés, un gesto que convirtió toda la fuerza de su rivalidad en una fuerte amistad.
«Por eso, cuando estábamos en el podio juntos en Australia en 1993, cuando me cogió, justo unos segundos más tarde, el ya era una persona diferente. Ese es el recuerdo de nuestra relación, es lo que llevo conmigo hoy»
Los meses antes del fatídico fin de semana en Imola, ente ambos existía una buena relación y mantenían de forma habitual conversaciones telefónicas, en las que el tema que más preocupaba al brasileño, era la falta evidente de seguridad en las carreras.
«Cerca del final, acercándonos a ese triste día, era muy extraño porque hablábamos de la falta de seguridad y este tipo de cosas, él me pidió muchas veces que presidiera la GPDA y yo le decía que no. Tuvimos algunas discusiones sobre este tema. Pero todo era muy extraño»
«Me encontré con él dos o tres veces justo antes de la carrera en Imola y el tema principal de las conversaciones era una vez más la seguridad y su preocupación por el extraño rendimiento del equipo Benetton. Estaba muy concentrado en todo esto, pero todo fue muy extraño… muy extraño»
Sin duda ver a Prost dirigiendo al equipo Ligier con Senna pilotando para él, habría sido espectacular, pero desgraciadamente el destino quiso convertir al mito en leyenda aquel 1 de Mayo de 1994.
