Max Verstappen lidera una apretada tercera y última práctica libre en São Paulo
Max Verstappen ha comandado la tercera y última sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de São Paulo de Fórmula 1 2026 en el Autódromo José Carlos Pace de la ciudad brasileña. El piloto neerlandés del equipo Oracle Red Bull Racing lideró la tercera práctica por muy poco margen, aventajando por solo 25 milésimas a Kimi Antonelli (Mercedes). Lando Norris (McLaren) quedó tercero a poco más de una décima, mientras que George Russell (Mercedes) se situó cuarto a casi dos. El quinto puesto fue para Charles Leclerc (Ferrari).
Con sendos monoplazas totalmente faltos de velocidad, cada uno con sus particulares deficiencias, Fernando Alonso (Aston Martin) se quedaba decimoctavo a segundo y medio de la cabeza, mientras que Carlos Sainz (Williams) era decimonoveno, situado justo tras el asturiano y una décimas más lento.
Sobre un asfalto seco, se iniciaba una última tanda de prácticas que arrancaba con las habituales vueltas de instalación y con la totalidad de la parrilla utilizando el neumático medio. Pese a la notable amenaza de lluvia sobre Interlagos para el resto del fin de semana, los equipos decidieron aprovechar una tercera práctica que, completados los primeros quince minutos, lideraba un Charles Leclerc que, a manos de su Ferrari, se imponía por poco menos de 60 milésimas.
Sin embargo, Max Verstappen rebajaría los registros propuestos por Leclerc poco después, justo antes de que el ya coronado Campeón del Mundo, Kimi Antonelli, se pusiera al frente. Mientras estas mejoras de tiempo se producían, los problemas proseguían dentro del box del equipo Aston Martin, equipo que volvía a ser protagonista después de reclamar la vuelta de Lance Stroll al pit-lane debido a un aparente problema con el ERS de su monoplaza. También era llamado a boxes Lewis Hamilton, quien reportaba vibraciones anómalas en su motor a 40 minutos de la conclusión de la tercera sesión de libres.
Tras el habitual parón a mitad de sesión y el normal trabajo de los equipos en cada uno de los monoplazas, los pilotos iban volviendo a pista paulativamente completados los primeros treinta minutos. Algo que no cambiaba de cara a la segunda parte de la sesión era la salud del Ferrari de Lewis Hamilton, quien tras volver a pista y completar un giro de instalación, volvía al box con su monoplaza humeando, poniéndose así punto y final a su participación en la sesión.
Ya dentro de los últimos veinte minutos de sesión, se empezarían a ver en pista los primeros monoplazas montando el neumático blando, buscando así probar configuración de clasificación. George Russell sería el primero en bajar registros y colocarse al frente, tiempo que superaba poco después Lando Norris, aunque Kimi Antonelli haría lo propio poco después. Sin embargo, Max Verstappen terminaría situándose al frente tras su primer intento con blandas, aventajando a Antonelli por 25 milésimas. El único Ferrari en pista, el de Charles Leclerc, se quedaría a más de dos décimas y media de la cabeza.
Completado el primer intento con neumáticos blandos para todos los pilotos, la degradación haría acto de aparición y sería imposible ver mejoras de tiempo, completándose así los últimos minutos de sesión sin mayores cambios.
