• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Cadillac » ENTREVISTA a Sergio Pérez: «He firmado mi último contrato en la F1»

      ENTREVISTA a Sergio Pérez: «He firmado mi último contrato en la F1»

      José Luna Hernández
      octubre 30, 2026
      ENTREVISTA a Sergio Pérez: «He firmado mi último contrato en la F1»

      Previo a la celebración del Gran Premio de la Ciudad de México, tuvimos una charla exclusiva con Sergio Pérez, quien nos habló sobre su presente y lo que espera luego de renovar su contrato con Cadillac F1 Team, ratificando que este ambicioso proyecto representa la última gran etapa de su carrera profesional y proyectando su retiro de la máxima categoría al finalizar su contrato en 2029.

      Este fin de semana es muy especial para el piloto mexicano que disputará sus 300 Grandes Premios en la Fórmula 1, una cifra que lo posiciona en un selecto grupo donde solo seis pilotos en la historia del deporte han llegado.

      Sabemos que actualmente es complicado conseguir puntos con Cadillac. ¿Qué tan importante sería conseguir un punto aquí en el Gran Premio de la Ciudad de México?

      No, bueno, sería algo totalmente soñado, Sería una locura, pero no es real, no es algo realista. Estamos todavía muy lejos. El enfoque está totalmente en el próximo año. Todos los recursos y toda la planeación está hecha y todo está puesto para el próximo año.

      Sergio, firmaste hasta 2029 con Cadillac F1 Team. ¿Dónde ves al equipo? ¿En qué parte de la parrilla?

      Espero muy arriba. Ese es mi objetivo y es por lo que he firmado, porque es el reto más grande que tengo en mi carrera de poder llevar a Cadillac a uno de los equipos más importantes. Hoy en día estamos últimos y quiero ver en tres años, qué tan lejos podemos llegar.

      Después de conocerse la renovación de tu contrato con Cadillac, ¿esperas alargar tu carrera tanto como [Fernando] Alonso o como [Lewis] Hamilton?

      No, para mí, yo creo que son los últimos tres años de mi carrera. Es mi último contrato en la Fórmula 1. [En 2029] Tendré 39 años, mis hijos ya tendrán edades importantes y creo que será mi último contrato.

      Sergio, ¿qué tanto cambió tu visión del día que tomaste el proyecto de Cadillac y ahora que ya estamos en las rondas finales de la temporada 2026?

      Mucho. La verdad que Cadillac TWG han hecho todo para convencerme que este es el proyecto donde quiero cerrar mi etapa en la Fórmula 1, donde puede ser la etapa más importante de mi carrera, donde me imagino convirtiendo a Cadillac en uno de los equipos más importantes. Y eso sería un logro mucho más grande que cualquier otro que pueda tener en la Fórmula 1.

      Sergio, ¿tu rendimiento ha sido el esperado o ha superado tus expectativas?

      Ha superado mis expectativas. La verdad que la gente que entiende y sabe y ve las comparaciones puede entender en el nivel que estoy manejando. Y al final creo que estoy en mi mejor momento en mi carrera.

      El año pasado evidentemente no pudiste estar presente en tu Gran Premio de casa. ¿Qué significa para ti volver a correr ante tu afición en estos 300 Grandes Premios?

      Es un orgullo. Ayer que hice el road show, fue un momento súper especial, súper importante para mí, fue el momento más, yo creo que de los más especiales que he tenido aquí en México. De hecho, veía muchos rostros en mi país, afortunadamente, pero el día de ayer fue algo muy especial, muy único, ver a la gente tan feliz. Ellos han sido una parte fundamental de que haya regresado a la Fórmula 1.

      Por último, ¿cómo podrías tú describirte como un líder de equipo, sabiendo la experiencia que tienes y lo que le has aportado a Cadillac?

      Yo creo que tengo mucha determinación en esta etapa. Si he decidido extender mi carrera es porque tengo mucha hambre, tengo muchas cosas, sueños por cumplir en la Fórmula 1. Así que esa determinación, dispuesto a tomar cualquier decisión, cualquier circunstancia y cualquier movimiento que haya que hacer, porque quiero crear esa cultura en este equipo, que sea un equipo que va a ir hacia adelante y Cadillac lo sabe perfectamente. Si yo me he quedado aquí es porque voy a empujar absolutamente a mi 1000 %.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      ENTREVISTA a Jak Crawford: "Los F1 actuales son bastante divertidos de conducir"
      Siguiente artículo
      ENTREVISTA a Jak Crawford: «Los F1 actuales son bastante divertidos de conducir»
      El Dakar 2027 abandona Arabia Saudí y se disputará entre Portugal, España y Marruecos
      Artículo anterior
      El Dakar 2027 abandona Arabia Saudí y se disputará entre Portugal, España y Marruecos

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Sainz responde a las críticas de Alonso sobre los pilotos de la zona baja
      • Kimi Antonelli ha enfermado y Mercedes espera que esté en los FP1 de México
      • Adrian Newey confirma el gran error que cometió en el diseño del AMR26
      • ENTREVISTA a Jak Crawford: «Los F1 actuales son bastante divertidos de conducir»
      • ENTREVISTA a Sergio Pérez: «He firmado mi último contrato en la F1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.