• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Leclerc, 2º en Austin: «Nunca estoy extremadamente contento con un segundo puesto»

      Leclerc, 2º en Austin: «Nunca estoy extremadamente contento con un segundo puesto»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 25, 2026
      Leclerc, 2º en Austin: «Nunca estoy extremadamente contento con un segundo puesto»

      La Scuderia Ferrari comenzó el fin de semana del Gran Premio de los Estados Unidos como el equipo que podía ser el que se debía de batir, sobre todo, después de la introducción de otro paquete de mejoras para un SF-26 que siempre está arriba pero que sigue faltándole la chispa necesaria para conseguir los resultados que otros equipos sí consiguen durante esta temporada. El fin de semana en Austin ha ido de más a menos hasta la clasificación, cuando Ferrari volvió a sufrir en la Q3 de la clasificación, sin embargo, en carrera han conseguido mejorar y Charles Leclerc ha podido terminar segundo después de partir desde la cuarta posición.

      Pese a su segundo puesto, Charles Leclerc reconoció que no estaba completamente satisfecho. Aunque valoró positivamente el rendimiento de su monoplaza. Y es que la carrera de Austin estuvo marcada por las diferentes estrategias elegidas por los equipos. Mercedes apostó por una parada para Antonelli, que supo gestionar los neumáticos y mantener un ritmo competitivo durante toda la prueba. Ferrari, por su parte, encontró en Leclerc una alternativa para disputar las posiciones delanteras, aunque finalmente no pudo evitar la victoria del italiano. El propio piloto de Ferrari reconoció que la primera parte de la carrera fue especialmente complicada.

      «Nunca estoy extremadamente contento con un segundo puesto. La verdad es que ha sido una carrera bastante buena. Por desgracia, nos hemos quedado a las puertas de la victoria, que es el objetivo. La primera tanda fue un poco más difícil. Kimi apostó por una sola parada, algo que, para ser sinceros, hoy no entraba realmente en nuestros planes. Pero estábamos en la lucha con Max y teníamos un buen ritmo», comenta Charles Leclerc.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Antonelli consigue un triunfo clave en Austin: "Estamos muy cerca del Mundial"
      Siguiente artículo
      Antonelli consigue un triunfo clave en Austin: «Estamos muy cerca del Mundial»
      Verstappen, 3º en Austin y decepcionado: "Nuestro ritmo no fue bueno hoy"
      Artículo anterior
      Verstappen, 3º en Austin y decepcionado: «Nuestro ritmo no fue bueno hoy»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli domina en Estados Unidos y roza el título de Campeón del Mundo
      • Alonso estalla tras la carrera de Austin: «La calidad de los pilotos de atrás es muy baja»
      • Antonelli consigue un triunfo clave en Austin: «Estamos muy cerca del Mundial»
      • Leclerc, 2º en Austin: «Nunca estoy extremadamente contento con un segundo puesto»
      • Verstappen, 3º en Austin y decepcionado: «Nuestro ritmo no fue bueno hoy»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.