Horner culpa a Marko de tumbar el fichaje de Alonso por Red Bull para 2025
Christian Horner confirmó en su autobiografía ‘Drive’ que buscó activamente un sustituto de primer nivel para Sergio Pérez antes de su despido de Red Bull. El británico entabló conversaciones con Fernando Alonso, Charles Leclerc y Carlos Sainz para ocupar el segundo asiento de Milton Keynes de cara a las temporadas 2025 y 2026. Sin embargo, las tres operaciones acabaron frenadas por la oposición interna de Helmut Marko y las decisiones de la directiva.
El bajón de rendimiento de Sergio Pérez durante la temporada 2024 obligó a la dirección deportiva de Red Bull a explorar alternativas en el mercado de pilotos. «El rendimiento de Sergio Pérez era irreconocible comparado con el de las temporadas anteriores y decidí buscar un posible sustituto», recuerda Horner en las páginas de su libro al analizar aquel momento de incertidumbre en la escudería. Con el mexicano lejos de los tiempos de Max Verstappen, Christian Horner inició contactos con Fernando Alonso en la primavera de 2024, justo en el momento en el que el asturiano evaluaba la extensión de su contrato con Aston Martin tras un curso 2023 brillante pero en fase de desaceleración.
Según detalla Horner, las posturas entre ambas partes llegaron a estar muy próximas. Durante el fin de semana del Gran Premio de Japón, celebrado a principios de abril, el propio Alonso trasladó directamente al entonces jefe de Red Bull su disposición a compartir garaje con Verstappen para la temporada 2025. Horner revela la frase exacta que le dijo el piloto asturiano en Suzuka: «En el GP de Japón, Fernando incluso me comentó que tenía muchas ganas de pilotar junto a Max la temporada siguiente». El movimiento hubiese reunido a dos de los campeones más laureados de la parrilla en el mismo equipo.
Sin embargo, la operación no prosperó por la intervención directa de la cúpula austriaca. Helmut Marko frenó la negociación alegando que el entorno de Verstappen no veía con buenos ojos la llegada del español. «Luego, Helmut, al parecer en nombre del equipo de representación de Verstappen, dejó claro que no les entusiasmaba la idea», detalla el exdirigente. Tras el veto, Fernando Alonso cerró definitivamente la puerta a Milton Keynes y firmó su renovación por dos temporadas con Aston Martin apenas cuatro días después de la prueba en tierras japonesas.
