Dani Sordo será el piloto de desarrollo del nuevo WRT Rally1 Spain by RMC & RFEDA

Con la llegada de la nueva reglamentación en el Mundial de Rallyes en 2027 que significará el final de los brutales Rally1 que están compitiendo en la actualidad en el campeonato; una de las principales novedades es la llegada del equipo español WRT Rally1 Spain by RMC & RFEDA que se convierte en un equipo privado pero fabricante dentro de la catedral de los rallyes como es el WRC.

Y aunque todavía no hay fecha conocida sobre cuándo se llevará a cabo la puesta en marcha del coche con el que competirá el equipo español, ya comienzan a encauzarse muchos detalles del proyecto y el último que hemos conocido ha sido el nombre del piloto que se encargará de realizar los test y ayudar en el desarrollo del proyecto en los primeros compases del equipo.

Y aunque el debut todavía no está definido, sí está claro que el nuevo proyecto no llegará a tiempo para la primera cita del campeonato 2027 y se espera que entre Canarias y Croacia consigan poner una unidad en competición, después de algunos meses de desarrollo. Lo que sí está decidido es la mecánica que llevará el coche: «el motor será el mismo de los Citroën C3 Rally2 y del Lancia Ypsilon HF. Y el cambio es un X-Trac como usa Skoda», ha confirmado Roberto Mendez, propietario de la estructura de RMC Motorsport.

Además, se ha confirmado que la carrocería será de fabricación propia por parte de RMC siguiendo la reglamentación de 2027, algo que no es muy problemático ya que RMC Motorsport lleva años realizando carrocerías para sus ya conocidos N5 by RMC. Pero lo que más ha llamado la atención ha sido el anuncio de que Dani Sordo será el encargado de ser el piloto de desarrollo de la unidad que consigan construir en los próximos meses: «Dani Sordo será nuestro piloto de desarrollo del coche y correrá los rallyes que quiera», confirma Roberto Méndez, quien todavía no tiene decidido el programa de test que llevarán a cabo con el coche que todavía no ha visto la luz.