Red Bull todavía no tiene claro si podrá contar con Isack Hadjar en Monza
Red Bull esperará hasta el miércoles para decidir si Isack Hadjar está en condiciones de regresar en Monza. Según informes, Liam Lawson ya participa en los preparativos por si fuera necesario otro cambio.
Hadjar se perdió Zandvoort por una fractura de muñeca, pero ha mostrado una mejoría constante. Lawson y Yuki Tsunoda permanecen en la reserva por si el francés no puede competir. A pesar de la incertidumbre, el futuro a largo plazo de Hadjar en Red Bull parece mucho más claro. Emily Madic, de Auto Motor und Sport, informa que el equipo está satisfecho con el joven de 21 años y espera una extensión de contrato para 2027.
«Fuentes dentro de Red Bull indican que están satisfechos con su compañero Hadjar y esperan que su extensión de contrato se concrete pronto. Si bien muchos pilotos antes que él fracasaron en Red Bull, el francés ha tenido un buen desempeño hasta ahora como compañero de Max Verstappen», comenta.
El informe también afirma que Laurent Mekies ha suavizado el enfoque tradicional de Red Bull con respecto al segundo coche.
«Se dice que el equipo se ha alejado del estricto enfoque centrado en Verstappen. Ahora se prioriza un mayor equilibrio dentro del equipo, del que Hadjar también se beneficia», añade.
Mientras tanto, Racing Bull estaría considerando unirse a Red Bull y Ferrari para desarrollar su propia versión del innovador alerón trasero giratorio «Macarena».
Además, han surgido nuevos detalles sobre el difícil fin de semana de Verstappen en Zandvoort.
Robert Doornbos declaró a F1-Insider.com que el neerlandés tenía fiebre de unos 39 grados antes de su inusual accidente en la primera vuelta.
«Tenía fiebre de unos 39 grados y no se sentía nada bien», dijo el expiloto de Red Bull.
Doornbos recalcó que no hay pruebas de que la enfermedad causara el accidente, pero admitió que su reacción inmediata fue: «Eso no es típico de Max».
