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      Home»Motor » Fórmula 3 » Ernesto Rivera triunfa en Spa; Freddie Slater aprieta la general de la Fórmula 3

      Ernesto Rivera triunfa en Spa; Freddie Slater aprieta la general de la Fórmula 3

      Iván BeneytoIván Beneyto
      julio 20, 2026
      Ernesto Rivera triunfa en Spa; Freddie Slater aprieta la general de la Fórmula 3

      El mítico trazado belga de Spa-Francorchamps ha acogido, este mismo fin de semana, la sexta ronda de la temporada 2026 del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA, una cita de la que la clasificación general de la categoría de bronce sale muy apretada a falta de tan solo dos eventos para la conclusión de la presente campaña. El poleman del fin de semana, Freddie Slater (Trident), sería incapaz de convertir en victoria su posición ventajosa en la carrera del domingo, consiguiendo el mexicano Ernesto Rivera (Campos) el triunfo, primero del piloto natural de Ciudad de México en carrera dominical. La cita sprint del sábado se la llevó el nipón Jin Nakamura (Hitech).

      Un fin de semana sin puntos no evita que Ugo Ugochukwu (Campos) pierda la punta del campeonato, aunque el norteamericano pierde toda su ventaja y ya tiene a Freddie Slater a tan solo un punto. Théophile Naël (Campos) sigue tercero de la general con 39 puntos de desventaja, siete más que Noah Stromsted (Trident) y nueve más que Ernesto Rivera, quien se acerca a la lucha por el título.

      Una caótica sesión de clasificación, donde hasta 12 pilotos fueron sancionados con posiciones en las distintas parrillas de salida, terminó condicionando por completo el fin de semana, afectando estos sucesos a dos de los protagonistas principales en la lucha por el campeonato, Ugo Ugochukwu y Théophile Naël, quienes recibieron seis y tres posiciones de sanción respectivamente.

      Carrera Sprint

      Las múltiples sanciones tras la sesión de clasificación removieron por completo una parrilla de salida que, para la carrera al Sprint, dejaban al italiano Brando Badoer al frente del pelotón. En la salida, Badoer conseguía firmar un arranque perfecto, distanciándose rápidamente de sus más inmediatos perseguidores, Pedro Clerot y Mattia Colnaghi, quienes sufrían la presión inmediata de quien arrancaba cuarto, Jin Nakamura. Precisamente, sería el piloto nipón quien se situaba segundo a mediados del primer giro mientras, en mitad del pelotón, un toque entre Ugo Ugochukwu y Freddie Slater, rivales directos por el título, arruinaba las carreras de ambos y forzaba el primer coche de seguridad de la prueba. La carrera volvía a verde para el cuarto giro con Nakamura obteniendo el liderato tras pasar a Badoer en la curva 5.

      Pese a los notables intentos, poco más ocurriría en pista hasta el octavo giro, momento en el que el coche de seguridad volvía a aparecer sobre el asfalto por culpa de la suciedad en pista derivada de una excursión por la grava de Nandhavud Bhirombhakdi una vuelta antes. La carrera se relanzaría para sus dos últimas vueltas con la lucha por el cuarto puesto como foco de atención principal mientras, al frente, nadie podría negarle el triunfo a Jin Nakamura, quien lograba así su primera victoria en la categoría de bronce. Completaron el podio Brando Badoer y Pedro Clerot.

      Carrera Principal

      Las penalizaciones post clasificación volvían a barajar por completo una parrilla de salida para la cita principal que comandaba el británico Freddie Slater. En la salida, Slater no completaba una gran arrancada y se veía superado por Tuukka Taponen e Hiyu Yamakoshi, quienes intercambiarían posición en la curva 5 para situarse el japonés líder. Por detrás, la cosa estaría bien movida durante el primer giro, incluyendo un roce entre Théophile Naël y Ugo Ugochukwu derivado de un toque del francés con otro piloto que complicaba sus carreras justo antes de que el coche de seguridad apareciera en pista para retirar el monoplaza de Yevan David, atascado en la grava de la curva 5. La carrera volvería a régimen de bandera verde para el cuarto giro con una resalida sin cambios de posición pese a numerosos intentos, pasando la gestión de gomas a ser un aspecto clave a tener en cuenta en la parte central de la carrera.

      Slater recuperaría el segundo lugar en la vuelta siete y, un giro después, si situaría de nuevo líder. Sin embargo, el protagonista principal de las últimas vueltas de carrera sería el mexicano Ernesto Rivera, quien avanzaría desde el quinto puesto hasta situarse segundo en la vuelta 10 y pasar a liderar la carrera en la 12, adelantando a Slater en la curva 5. El desgaste de neumáticos empezaba a pasar factura a varios pilotos, como fue el caso de un Slater que cedería el segundo lugar en favor de Yamakoshi con dos giros por disputarse mientras, en mitad del pelotón, la lucha por los últimos puntos se encarnizaba durante los últimos giros con presencia del español Bruno del Pino, aunque finalmente era incapaz de sumarlos. Ernesto Rivera terminaría llevándose el triunfo frente a Hiyu Yamakoshi y Freddie Slater, quienes aprovechaban el cero de Ugo Ugochukwu para comprimir la general del campeonato.

      Resultados

      Todos los resultados y clasificaciones oficiales se pueden obtener a través de la web de documentos oficiales de la FIA visitando este enlace.

      Fotografía: Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool
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      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

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