• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » OFICIAL: Turquía vuelve al calendario de la Fórmula 1 a partir de 2027

      OFICIAL: Turquía vuelve al calendario de la Fórmula 1 a partir de 2027

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 24, 2026
      OFICIAL: Turquía vuelve al calendario de la Fórmula 1 a partir de 2027

      El Gran Premio de Turquía volverá al calendario de Fórmula 1 en 2027 y con un contrato que incluye la disputa de la carrera en Estambul hasta 2031 inclusive. Así se cerraron dos años de negociaciones entre los promotores de la competencia en el Bósforo y Liberty Media, empresa que comanda la gestión comercial de la categoría.

      La cita turca se disputó en nueve ocasiones: siete de forma consecutiva desde 2005 hasta 2011 y fue sede de los calendarios de emergencia que Fórmula 1 debió armar con la pandemia de Covid-19 en 2020 y 2021. Justamente en 2020, Lewis Hamilton fue el ganador y se aseguró allí el séptimo título con el que empardó la línea de Michael Schumacher como máximos campeones de la historia.

      El autódromo de Estambul fue diseñado por Hermann Tilke y su construcción tuvo un costo de 260 millones de euros y se inauguró en 2005. Tras la caída del Gran Premio, el circuito recibió fechas del Mundial de Rally Cross y carreras de camiones. Dos años atrás la empresa Can Holding se quedó con la concesión por 30 años a cambio de 108 millones de euros por 30 años y con la obligación de lograr el retorno de Fórmula 1.

      En las últimas semanas surgieron rumores de posibles retornos de la Fórmula 1 a la India y Corea del Sur, aunque desde la categoría no le dieron crédito. También la Argentina demostró interés y se está realizando una obra a nuevo del autódromo de Buenos Aires, aunque la chance del país sudamericano no figura en carpeta a mediano plazo. La vuelta de Turquía ocupa de una de las preciadas y escasas plazas que tiene un ya abarrotado calendario.

      «Estamos encantados de regresar a la increíble y vibrante ciudad de Estambul a partir de 2027 para emocionar a todos nuestros aficionados en Turquía y en todo el mundo en uno de los circuitos más emocionantes y desafiantes de la Fórmula 1. Estambul representa un puente cultural entre Europa y Asia, ofreciendo una combinación única de historia y tradición con una visión de futuro en el deporte, los negocios y el entretenimiento. Quiero agradecer a Su Excelencia el Presidente Erdogan, al Ministerio de Juventud y Deportes, al Ministerio de Cultura y Turismo y a la Federación Turca de Automovilismo Deportivo por su apoyo para asegurar el regreso de la Fórmula 1. Muchos momentos memorables se han vivido en la historia de nuestro deporte en Istanbul Park y estoy emocionado de comenzar el siguiente capítulo de nuestra colaboración, brindando a los aficionados la oportunidad de disfrutar de carreras aún más increíbles en un lugar verdaderamente fantástico», comenta Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1.

      Por su parte, Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, apuntó: «El regreso de la Fórmula 1 a Turquía es un claro reflejo del continuo crecimiento y atractivo global de nuestro deporte, y me complace ver que el Gran Premio de Turquía se reincorpora al calendario del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. El circuito de Istanbul Park ocupa un lugar especial en la historia de la Fórmula 1, y su regreso subraya nuestro compromiso compartido de expandir el campeonato en mercados dinámicos».

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La vuelta de Horner sería fantástica para la F1, aseguran desde McLaren
      Siguiente artículo
      La vuelta de Horner sería fantástica para la F1, aseguran desde McLaren
      Alonso aún cree en Aston Martin: "Hay potencial en el coche y el motor"
      Artículo anterior
      Alonso aún cree en Aston Martin: «Hay potencial en el coche y el motor»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto, hundido tras otro frustrante abandono en Singapur: «No estoy pasando por mi mejor momento»
      • Stroll confía en el futuro de Aston Martin: «Creo que el coche va a mejorar mucho en 2027»
      • Verstappen, claro: «No me importa ser 2º, 3º o 4º en el mundial, solo quiero divertirme»
      • Wolff explota y niega favoritismo a favor de Antonelli: «Son unos descerebrados»
      • La FIA frena los alerones tipo «Macarena» para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.