Cadillac ya ha conseguido pasar los ‘crash-test’ de la FIA con su coche de 2026
Cadillac es el undécimo equipo que competirá en la Fórmula 1 y es el primer equipo de nueva estructura que se estrena en la parrilla desde 2016, cuando Haas F1 entró a competir en la categoría reina. Es un proyecto importante, con el respaldo de General Motors y a pesar de que en los primeros dos años de historia será cliente de Ferrari, a partir de 2028 se convertirá en equipo fabricante ya que desarrollará su propia unidad de potencia.
En una entrevista concedida a The Race, el director del equipo, Graeme Lowdon, ha anunciado que el monoplaza que cumplirá la normativa de 2026 ya ha superado las pruebas de choque obligatorias de la FIA para toda la sección trasera y el propio monocasco. Un»paso importante» , mientras que empezar de cero ejerce una presión evidente sobre un proyecto que debe estructurarse a todos los niveles.
«Es algo de lo que creo que el grupo de diseño del equipo Cadillac de Fórmula 1 puede estar realmente orgulloso. Si nos fijamos en los retos de diseño de la nueva normativa, con la masa del coche significativamente reducida, estas pruebas de choque se vuelven comparativamente más exigentes, ya que se busca un menor peso total para el coche. Para cualquier equipo, conseguir pasarlas es un hito importante. Para nosotros, más aún, ya que no tenemos muchos años de experiencia colectiva en el diseño de estos componentes», comenta Graeme Lowdon.
