• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Piastri salva la primera bola de partido y se hace con la pole para la carrera al sprint; Alonso saldrá 4º

      Piastri salva la primera bola de partido y se hace con la pole para la carrera al sprint; Alonso saldrá 4º

      Víctor Moreno FernándezVíctor Moreno Fernández
      noviembre 28, 2025
      Piastri salva la primera bola de partido y se hace con la pole para la carrera al sprint; Alonso saldrá 4º

      Piastri ha conseguido salvar la primera bola de partido de este final de temporada al hacerse con la mini pole para la carrera al sprint del GP de Qatar. El piloto australiano ha aprovechado los errores de su compañero de equipo, Lando Norris, que ha cometido un par de errores durante la sesión. Russell se ha colado entre ambos pilotos papaya y vuelve a demostrar el nivel que tiene este año. Fernando Alonso, con su Aston Martin, ha logrado ser 4º en una pista que parece adaptarse mucho mejor a las exigencias de su monoplaza.

      Sprint qualifying

      El neumático medio aparecía por primera vez en pista sobre el asfalto del trazado catarí con tiempos bastante prudentes en comparación con lo vivido en la primera y única sesión de entrenamientos libres. Los McLaren metían bastante miedo desde el principio al copar las dos primeras posiciones, con una pista bastante cambiante. El primero que rompía esa armonía era Alonso, y una vuelta después, Verstappen.

      La sorpresa la daba Hamilton, que una vez más esta temporada, no encontraba el ritmo en su Ferrari y quedaba fuera ya en la primera ronda clasificatoria.

      La «chicha» por la lucha en el mundial también aparecía en esta ronda entre Norris y Verstappen, culpándose mutuamente de haberse impedido en una de sus vueltas lanzadas durante la SQ1.

      Ya en la SQ2, a Hadjar, que había pasado el corte en el límite siendo P10, le quitaban el tiempo por límites de pista y permitía que Antonelli pudiese disputar la última ronda. Entretanto, las cámaras se centraban en Norris por una salida de pista sobre la grava que podría haber dañado el fondo plano de su monoplaza. Sus mecánicos trabajaban a contrarreloj para verificar que todo estuviese en perfectas condiciones antes del comienzo de la tercera ronda.

      Quien sí sufría daños en la parte baja del coche era Max Verstappen. En su intento de vuelta rápida ya con la goma blanda, dañaba parte de la quilla del coche al salirse a muchísima velocidad por una zona de grava, y no conseguía marcar tiempo. Por radio, se quejaba de un bote extremo en su monoplaza.

      La primera bola de partido se la llevaba Oscar Piastri, al conseguir la mini pole de la carrera al sprint en su caza por recortar puntos a su compañero de equipo. Norris volvía a cometer un error y no podía ser más que tercero. Russell se colaba entre ambos McLaren, y Fernando Alonso conseguía, pese a toda sorpresa, una magnífica cuarta posición.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      ¡Sébastien Ogier ya es nueve veces campeón del mundo del rallyes!
      Siguiente artículo
      ¡Sébastien Ogier ya es nueve veces campeón del mundo del rallyes!
      Alonso saldrá 4º a la sprint de Qatar: "Son 24 años de experiencia y 44 de edad, ya me conozco todo"
      Artículo anterior
      Alonso saldrá 4º a la sprint de Qatar: «Son 24 años de experiencia y 44 de edad, ya me conozco todo»
      Víctor Moreno Fernández

      Víctor Moreno Fernández

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «Yo pensaba que era bueno en lluvia hasta que me pusieron al lado a Alonso»
      • De la Rosa asegura que creía que Alonso se iba a retirar en 2024
      • Juncadella: «A nivel de talento, Alonso está incluso por delante de Verstappen»
      • Audi presenta una espectacular decoración para el GP de Brasil
      • Hockenheim trabaja en un regreso a la F1 pero exige un contrato a largo plazo

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.