Yuki Tsunoda, a un paso de convertirse en el piloto reserva de Aston Martin para 2026

Felipe Drugovich anunció hace unas semanas su fichaje por el equipo Andretti de Fórmula E para la temporada 2025/2026 y además, lo hizo con un contrato multianual con el que el brasileño deja de lado su sueño de intentar llegar a ser piloto titular de Fórmula 1 para aspirar a un campeonato del mundo como es el de la Fórmula E, dejando por tanto gran parte de su trabajo dentro de Aston Martin.

El campeón de la Fórmula 2 en 2022 no ha conseguido una oportunidad en la Fórmula 1 y pese a que ha estado varios años siendo piloto reserva de Aston Martin, dejará ese rol para centrarse a partir de los próximos meses en el nuevo piloto de Andretti en la Fórmula E, algo que deja el rol de reserva libre de cara a la temporada 2026. Además, el compromiso que asumirá Stoffel Vandoorne con el programa Genesis Magma Racing en el WEC, hace que la tarea de piloto reserva de Aston Martin en la Fórmula 1 tenga una vacante y es allí donde se asoma la opción de Yuki Tsunoda, quien llegaría a la escudería británica debido a su experiencia y relación con Honda.

Y es que Red Bull abandona a Honda como suministrador de motores para el próximo año y eso deja a Yuki Tsunoda en una situación compleja dentro del equipo de las bebidas energéticas, ya que el japonés, desde que sustituyó en Red Bull a Liam Lawson, no ha tenido el potencial esperado y se espera que abandone el equipo a final de temporada. Eso le deja libre siendo piloto de Honda y la marca japonesa pasará a ser suministrador de Aston Martin, algo que le deja en muy buen lugar para llegar al equipo verde el próximo año y ser su piloto reserva.