El ambicioso plan de Aston Martin y Honda para 2026: «No tenemos distracciones»
Aston Martin y Honda siguen trabajando a destajo en el proyecto de la temporada 2026 con el que comenzarán a trabajar juntos por primera vez para intentar tocar la gloria de la Fórmula 1 juntos. Aston Martin por su parte está poniendo todo de su parte por intentar conseguir tener una estructura de primer nivel, con unas instalaciones de vanguardia y personal que es referente dentro de la parrilla, como la llegada de Andy Cowell, Adrian Newey o Enrico Cardile.
El verano de 2025 marca un punto de inflexión para Aston Martin. Mientras otros equipos aún reparten recursos entre la temporada actual y el nuevo reglamento, en Silverstone la prioridad es absoluta: el proyecto 2026. Un cambio de era que no solo traerá un monoplaza completamente nuevo, diseñado bajo la batuta de Adrian Newey y Enrico Cardile, sino también un salto histórico en el corazón del coche: dejarán de ser clientes de Mercedes para convertirse en el único equipo de la parrilla motorizado por Honda.
«Honda y nosotros estamos completamente centrados en 2026 y en trabajar juntos. Tenemos la ventaja de no estar distraídos suministrando motores a otro equipo. Todo nuestro foco está en el camino hacia la primera carrera de 2026, con investigación, desarrollo y pruebas tanto en Sakura como en Silverstone. Esa es nuestra prioridad. Un aspecto es hacer más rápido el coche de este año y sumar más puntos. El otro es poner a prueba nuestras herramientas y comprobar lo buenas que son. Cada vez que pasas de una idea a verla en pista y medir la correlación, mejoras tu proceso. Esa experiencia y confianza son útiles para el coche de 2026», comenta Andy Cowell, jefe de equipo de Aston Martin.
