• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » En Red Bull admiten que el RB21 no está respondiendo como querían

      En Red Bull admiten que el RB21 no está respondiendo como querían

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 1, 2025
      En Red Bull admiten que el RB21 no está respondiendo como querían

      El equipo Red Bull ha completado la pretemporada 2025 de la Fórmula 1 ocupando de forma habitual las primeras posiciones de la parrilla. Sin embargo, los de las bebidas energéticas no han destacado en ningún momento de los test y han mostrado un ritmo dominante como sí han hecho en años anteriores, algo que evidencia que Red Bull habrá resuelto buena parte de los problemas del pasado RB20, pero no son suficientes como para volver a tener el dominio que han tenido en el pasado.

      Una vez concluida la tercera jornada de pruebas, el director técnico de la escudería austriaca, Pierre Waché, reconoció que las cosas no habían ido tan bien como esperaban y querían. Aseguran que el RB20 es un paso hacia delante para el equipo, sin embargo, todos los planes y sobre todo el propio monoplaza, no ha respondido como esperaban por lo que tienen larga tarea estas semanas antes de que comience la temporada en el Gran Premio de Australia.

      «No fue una prueba tan fluida como esperábamos y como esperaba el equipo, pero es mejor encontrar algunos problemas aquí que más adelante y es por eso que estamos aquí, para entender el coche. El clima no estuvo de nuestro lado y no era muy representativo para esta pista, pero intentamos explorar el potencial del coche y tratamos de entender cómo responde a diferentes configuraciones, y creo que más o menos lo logramos», comenta Pierre Waché.

      «Creo que es muy difícil predecir un orden de salida para Melbourne en la parrilla en este momento, ves que cuatro equipos parecen bastante rápidos, incluido nosotros, pero no miramos demasiado a otros, tratamos de concentrarnos en nuestro programa», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La interesante propuesta de Carlos Sainz para aumentar los test en la Fórmula 1
      Siguiente artículo
      La interesante propuesta de Carlos Sainz para aumentar los test en la Fórmula 1
      Ferrari consigue un triplete histórico en los 1812 Km de Qatar del WEC
      Artículo anterior
      Ferrari consigue un triplete histórico en los 1812 Km de Qatar del WEC
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • En Honda son autocríticos: «Sabemos que hay margen de mejora»
      • Albon habla sobre su accidente con Sainz en Zandvoort: «No es bueno para el equipo»
      • Mensaje de Alonso a Honda: «El nuevo motor no ha dado el resultado que esperábamos»
      • Lewis Hamilton explica su gran enfado con Ferrari tras la carrera de Zandvoort
      • Alonso saca pecho ante los que cuestionan su potencial: «Soy un piloto muy bueno»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.