Comparan a Max Verstappen en Brasil con Ayrton Senna en Donington 1993
Max Verstappen completó una excepcional carrera en el pasado Gran Premio de Brasil al que partía desde la 17ª posición después de no conseguir pasar a la Q3 tras clasificar 12º y tener una penalización de cinco posiciones pendientes que le hizo salir desde muy atrás.
A pesar de ello, consiguió remontar hasta ponerse décimo tras las primeras vueltas y con el paso de la carrera, fue avanzando posiciones hasta llegar a una segunda posición tras alargar su parada y aprovecharse de que otros pilotos ya habían parado en el momento en el que una bandera roja apareció por el accidente de Franco Colapinto, pudiendo cambiar neumáticos durante ese periodo y no tener que parar a boxes. Eso le hizo mantenerse en segundo lugar, con neumáticos nuevos y le permitió avanzar hasta la victoria. Pero lo que destacan es la gran primera vuelta que completó el holandés pasando del 17º al 11º en solo unas curvas, en la que pudo abrirse paso a través del pelotón sin un gran esfuerzo, comparándolo con lo que Senna hizo en el Gran Premio de Europa de 1993.
«Hoy ha sido una montaña rusa emocional porque sabíamos que teníamos un buen coche. La fuerza mental y la actitud de Max para lidiar con eso es sobresaliente, y su salida me pareció eléctrica. Esa primera vuelta estuvo a la altura de Donington 93, por el exterior de la curva 3. Creo que adelantó a seis coches en la primera vuelta. Insisto, adelantó a seis coches en la primera vuelta. Luego fue el único coche que realmente progresaba, capaz de adelantar a los demás, y que frenaba tan tarde en la curva 1. Ya fuera con Lewis, con Piastri, y luego, obviamente, en la reanudación con Esteban [Ocon]. Y luego simplemente controló la carrera y se alejó con facilidad, a veces sacando un segundo por vuelta. Así que, en un día bastante gris, ha brillado con luz propia», comenta Christian Horner, jefe de equipo de Red Bull.
