• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Aston Martin avisa que tiene muchas mejoras para el AMR24 en la recámara

      Aston Martin avisa que tiene muchas mejoras para el AMR24 en la recámara

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 21, 2024
      Aston Martin avisa que tiene muchas mejoras para el AMR24 en la recámara

      El equipo Aston Martin no ha comenzado la temporada 2024 de la forma tan positiva como lo hicieron en 2023, cuando subieron al podio en seis ocasiones en las primeras ocho carreras. Los británicos son conscientes de que tienen que mejorar con el AMR24 para acercarse a las primeras posiciones, sin embargo, tras las dos primeras carreras no tienen grandes mejoras para el Gran Premio de Australia, después del quinto puesto de Fernando Alonso en Jeddah.

      Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, avisa que tiene pequeños cambios a implantar en el AMR24 este fin de semana en Melbourne, con un nuevo alerón delantero como principal novedad. Pero siguen apostando por un plan de mejoras continuo y adelanta que actualmente tienen muchas mejoras en la recámara para el AMR24.

      «Nuestro objetivo es recortar distancias con los de delante; estamos progresando, y tenemos algunas pequeñas actualizaciones para Melbourne, que forman parte de nuestro plan de desarrollo continuo a lo largo de la temporada. 13 puntos son un buen rendimiento de las dos primeras rondas, tenemos muchas actualizaciones en la recámara –en proceso–, y todo el mundo está trabajando bien tanto en la pista como en el AMR Technology Campus», comenta Mike Krack en declaraciones previas al Gran Premio de Australia.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Los cinturones: el principal problema de Carlos Sainz en Australia
      Siguiente artículo
      Los cinturones: el principal problema de Carlos Sainz en Australia
      Esteban Ocon compara Alpine F1 con el humilde equipo Manor Racing
      Artículo anterior
      Esteban Ocon compara Alpine F1 con el humilde equipo Manor Racing
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen arrasa en el Gran Premio de Singapore
      • Max Verstappen tras ganar: «Ojalá podamos seguir así hasta la última carrera»
      • Charles Leclerc, 2º en Singapur: «Lo he dado todo y no lamento nada»
      • Antonelli es 3º en Singapur y ya tiene 101 puntos de vetaja en el Mundial
      • Colapinto, decepcionado, tras abandonar por otro problema en su Alpine: «La peor racha de mi carrera»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.