FIA Fórmula 3 2024; Treinta pilotos que buscan hacerse con la categoría de bronce
El Campeonato de Fórmula 3 de la FIA se pone en marcha este fin de semana con la celebración de la primera de las diez rondas programadas para la campaña 2024 en el Circuito Internacional de Baréin. Con más de la mitad de pilotos disputando la temporada con el cartel de rookie, la clase bronce promete un campeonato apretado donde varios son los nombres experimentados que, sin embargo, podrían verse sorprendidos por nuevas incorporaciones que vienen con fuerza desde otras categorías más inferiores. Y es que no solo las diferentes Fórmulas Regionales nutren la parrilla, sino que otros certámenes como la Euroformula o la GB3 británica han situado a varios pilotos en la parrilla, incluyendo a varios que provienen directamente desde la Fórmula 4.
PREMA Racing, equipo que defiende el título de equipos pero no el de pilotos, presenta una alineación con dos de los pilotos más experimentados junto a un rookie proveniente de la Fórmula 4. El sueco Dino Beganovic y el italiano Gabriele Minì serán candidatos a todos desde el día, mientras que el británico Arvid Lindblad, impulsado por el Red Bull Junior Team, vivirá su primer año en la categoría. Trident, que ganó el título de pilotos en 2023, conserva al italiano Leonardo Fornaroli como punta de lanza para este año y alista a dos novedades en la categoría, el francés Sami Meguetounif y el mexicano Santiago Ramos, ambos pilotos que rondaban el top10 en la Formula Regional Europea 2023.
Los neerlandeses de MP Motorsport renuevan por completo su plantel para este año y presentan a tres pilotos muy talentosos para 2024 con el tercer clasificado en la Fórmula Regional Europea 2023 y miembro del Red Bull Junior Team, Tim Tramnitz, como principal valuarte. El polaco Kacper Sztuka, vencedor de la Fórmula 4 italiana también apoyado por Red Bull y el irlandés Alexander Dunne, subcampeón de la GB3 en 2023, cierran las filas del equipo naranja. Nuestro Campos Racing, única estructura española en la categoría, presenta también en sus filas al único piloto nacional, el aranés Mari Boya, quien comparte box con otros dos pilotos experimentados, el alemán Oliver Goethe y el colombiano Sebastián Montoya.
Luke Browning se presenta como uno de los candidatos a todo y principal protagonista del equipo Hitech, estando el británico acompañado por el noruego subcampéon de la Fórmula Regional Europea, Martinius Stenshorne, y por el subcampeón de la Euroformula Open, Cian Shields. Jenzer Motorsport afrontasu último año en la categoría con tres pilotos dispares, como el austriaco Charlie Wurz, vencedor de la Fórmula Regional Oceanía en 2023, el americano Maxwell Esterson, quien ya hizo dos rondas el pasado año aquí, y el peruano Matías Zagazeta, quien debuta tras un discreto paso por la Regional Europea.
La única fémina del plantel, Sophia Flörsch, seguirá compitiendo para Van Amersfoort Racing en su tercera campaña de FIA Fórmula 3 y estará acompañada por el australiano Tommy Smith, en su segundo año, y el rookie mexicano Noel León, campeón de la Euroformula Open 2023. ART Grand Prix tratará de volver al frente de la Fórmula 3 tras un desastroso 2023 con una alineación formada por dos pilotos ya experimentados, el australiano Christian Mansell y el búlgaro Nikola Tsolov, junto a un rookie proveniente de la Regional Europea, Laurens van Hoepen.
PHM AIX Racing también presenta a dos rookies en este 2024 que se encargarán de acompañar al único experimentado por estos lares, el ruso Nikita Bedrin. El tailandés Tasanapol Inthraphuvasak, desde la recién estrenada Eurocup-3, y el suizo Joshua Dufek, desde la Euroformula Open, completaran el tridente del equipo germano. Rodin Motorsport, que hereda el hueco ocupado hasta el pasado año por Carlin, alinea al vigente campeón y al tercer clasificado de la GB3 británica 2023, Callum Voisin y Joseph Loake, quienes acompañarán al polaco Piotr Wisnicki para completar la parrilla de la FIA Fórmula 3.
