M-Sport presenta el Ford Puma Rally1 para la temporada 2024 del WRC
Un año sin presión y confiando en los jóvenes pilotos que han apoyado desde las categorías inferiores de los rallyes. La estructura de M-Sport veía como su pilar fundamental en el campeonato, Ott Tänak, decidía abandonar el equipo tras su regreso y trayectoria de una sola temporada en 2023 para volver a optar por Hyundai Motorsport. Eso dejaba a la escuadra británica sin un piloto campeón, que exija resultados y por ende, hace al equipo afrontar la temporada 2024 con dos jóvenes pilotos que no aportarán una presión excesiva para el campeonato.
En el equipo británico son conscientes de que con Adrien Fourmaux y Grégoire Munster tendrán un dúo muy joven, pero a su vez muy inexperto y que, a falta de un tercer coche oficial, evidentemente parten con una gran desventaja frente a sus rivales de Toyota GAZOO Racing y de Hyundai Motorsport. Por ello, no hay presiones y presentan un Ford Puma Rally1 que a simple vista no presenta grandes evoluciones en comparación al coche utilizado en la temporada 2023. Además, con esta decoración, confirman que siguen contando con el apoyo de Ford Performance en el desarrollo de este Puma Rally1 y lo que es más importante, el contar con un patrocinador tan fuerte como es Red Bull, que otro año más protagoniza la decoración de los coches de M-Sport.
