Alpine F1 desarrolla un coche completamente nuevo para 2024

Tras un decepcionante año en la temporada 2023 de la Fórmula 1 en el que el paso hacia atrás ha sido notable en comparación a 2022; el equipo Alpine F1 ya trabaja para intentar recuperarse del gran varapalo de temporada que han completado en la que han terminado en sexta posición del campeonato de constructores, tras no cumplir ni por asomo el objetivo de acercarse al top-3 tras un 2022 en el que fueron cuartos.

Matt Harman, director técnico de Alpine, comenta que uno de los problemas que han tenido este año es no haberlo hecho tan bien en el desarrollo del monoplaza como lo hicieron con el A522, el monoplaza de 2022; por lo que para la temporada 2024 trabajan en un coche completamente nuevo que estará mucho más trabajado a nivel aerodinámico y con el que esperan dar un paso hacia delante en comparación a este 2023.

«No lo hicimos tan bien como con el A522. Creo que tuvimos un gran año [en 2022], pienso que cada vez que tocamos el desarrollo del monoplaza, pusimos carga y quitamos mucho peso también, así que había mucho rendimiento que se tenía. A medida que nos acercamos a la asíntota y a los tipos de carga que estamos viendo ahora, se está volviendo más y más complicado, y tienes que entrar en más y más detalles», continuó Matt. «Eso significa que tenemos que ser un poco más cuidadosos a la hora de invertir nuestro dinero, y por eso no creo que este año haya tenido tanto éxito como el A522. Pienso que es por eso que para el monoplaza del año siguiente, hemos tenido que desbloquear cosas de nuevo, que es la razón por la que el coche es completamente nuevo, de adelante hacia atrás. Así que creo que lo veréis arriba y abajo en la parrilla, porque el coche tiene que durar un par de años mientras buscamos el próximo», comenta Matt Harman.