• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Charles Leclerc lidera unos caóticos Libres 2 del GP de Abu Dhabi

      Charles Leclerc lidera unos caóticos Libres 2 del GP de Abu Dhabi

      Jaime Rodríguez
      noviembre 24, 2023
      Charles Leclerc lidera unos caóticos Libres 2 del GP de Abu Dhabi

      Hace tan sólo unos segundos, ha terminado la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Abu Dhabi, la cual ha sido más corta de lo normal. Viendo quienes han sido los más rápidos, Leclerc parte como favorito para llevarse la Pole Position en el día de mañana.

      Los equipos no querían perder tiempo alguno, ya que hasta 10 pilotos titulares era su primera vez este fin de semana subidos al monoplaza, ya que en los Libres 1, los rookies tuvieron otra oportunidad. Sin embargo, Carlos Sainz chocaba contra el muro en la curva 3 después de que el coche se le fuese de la parte de atrás tras rebotar varias veces y tragarse el aire sucio de un Alpha Tauri que estaba metros más adelante. Esta curva roja provocada por el piloto español ha tenido a los equipos parados, ya que hasta las 14:35 hora española no ha vuelto a iniciarse la sesión.

      Salían todos los pilotos a realizar su intento de clasificación con los neumáticos blandos pero la alegría de volver a pista y la emoción para los fans no duraría demasiada, ya que tan sólo 3 minutos después, Nico Hülkenberg ha perdido el control del coche en la curva 1 y ha ido contra el muro, provocando otra bandera roja a falta de 22 minutos para el final de la sesión. Esto es realmente malo para algunos equipos que han traído nuevas piezas, como Aston Martin, quienes han copiado el alerón trasero de McLaren pero, con estas pérdidas de tiempo, no podrán comprobar su eficacia. La sesión ha podido volver a retomarse a falta de 16 minutos.

      Con tan poco tiempo, los equipos han intentado hacer ambas estrategias a la vez. Con uno de sus pilotos han realizado una simulación de carrera mientras que los otros han hecho simulación de clasificación. Para no perder nada de tiempo, incluso han habido adelantamientos en el túnel a la salida del garaje, como el de Max Verstappen a los hombres de Mercedes. Finalmente, aquellos que salían con medios se pasaban por boxes para montar los blandos y poder hacer una vuelta rápida, como Fernando Alonso quien se colocaba en la undécima posición.

      Imagen

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Russell comanda los últimos libres de la temporada, con Red Bull y Ferrari cargados de incertidumbre
      Siguiente artículo
      Russell comanda los últimos libres de la temporada, con Red Bull y Ferrari cargados de incertidumbre
      Para Lewis Hamilton será un desafío entrar en la Q3 en Abu Dhabi
      Artículo anterior
      Para Lewis Hamilton será un desafío entrar en la Q3 en Abu Dhabi

      Jaime Rodríguez

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso confirma que su la decisión de renovar no depende de la mejora del motor Honda
      • Alonso revela que pronto hablará con Stroll y Newey para decidir su futuro
      • Carlos Sainz explica qué le convención de Williams para renovar
      • Max Verstappen admite que quiere terminar su carrera en Red Bull
      • Verstappen explica su renovación: «Estuve más cerca de dejar la F1 que de cambiar de equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.