• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El coche de 2024 será fundamental para el futuro de Mercedes en la Fórmula 1

      El coche de 2024 será fundamental para el futuro de Mercedes en la Fórmula 1

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 17, 2023
      El coche de 2024 será fundamental para el futuro de Mercedes en la Fórmula 1

      El equipo Mercedes se encuentra en un momento crítico de su trayectoria en la Fórmula 1. Tras dominar el campeonato de constructores durante ocho temporadas consecutivas y ganar siete de los ocho campeonatos de pilotos posibles desde 2014 hasta 2021; los alemanes actualmente se encuentran en un momento complicado ya que desde la llegada de la nueva reglamentación de monoplazas la pasada temporada 2022, no han conseguido entenderla bien y dieron pasos hacia atrás.

      La temporada 2022 fue de menos a más consiguiendo una victoria en Brasil con doblete incluido, con un concepto de monoplaza rompedor que era único en la parrilla. Un concepto por el que apostaron también en 2023, sin éxito ya que el paso hacia atrás fue notable y hasta la implantación de otro concepto con pontones más tradicionales en el pasado Gran Premio de Mónaco; el W14 no fue un coche competitivo. Un concepto que es el comienzo de un nuevo camino de desarrollo para Mercedes, que ya trabaja en el monoplaza de 2024 que será fundamental para el futuro de la marca alemana en la Fórmula 1.

      «Lewis tiene razón en dos sentidos: es una nueva temporada; Es importante que empecemos la nueva temporada con buen pie, pero más que de costumbre, porque con el año 2026 acercándose, ese monoplaza deberá diseñarse en 2025. Es muy probable que los coches de 2025 sean primos cercanos de los de 2024. Es doblemente importante que el coche de 2024 sea bueno. Liberar el potencial no es algo que lleve mucho tiempo si el coche nace bien. Y ese será el objetivo de éste. No es algo particular para nosotros, pero agudiza tu concentración, querer asegurarnos de que tenemos un coche que nos dé una buena carrera hasta 2026, así como buenos campeonatos y la diversión que eso conlleva», comenta James Allison, director técnico de Mercedes.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Helmut Marko habla claro sobre su posible despido de Red Bull
      Siguiente artículo
      Helmut Marko habla claro sobre su posible despido de Red Bull
      Entrevista a Mari Boya: "Estoy muy contento con 2023, la velocidad siempre ha estado ahí"
      Artículo anterior
      Entrevista a Mari Boya: «Estoy muy contento con 2023, la velocidad siempre ha estado ahí»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Flavio Briatore frena la renovación de Franco Colapinto por Alpine F1
      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.