Mercedes habla claro: «Estamos dejando a Aston Martin atrás»
El equipo Mercedes comenzó la temporada con graves problemas de rendimiento con un monoplaza que incluso le costaba en algunas ocasiones entrar en la zona de puntos. Se colocaron como cuarta fuerza de la parrilla hasta que en el Gran Premio de Mónaco, los alemanes presentaron un concepto de monoplaza completamente nuevo que ponía a fin al problemático concepto de pontones completamente estrechos, el cual había sido un auténtico quebradero de cabeza para el equipo alemán.
Desde Mónaco, Mercedes ha ido entendiendo su nuevo concepto de W14 con pontones más tradicionales, algo que le ha permitido ir dando pasos hacia delante y acompañarlo con nuevas mejoras que son el resultado de un nuevo camino en el desarrollo del monoplaza. Pasos hacia delante que le colocan como la segunda fuerza de la parrilla, consiguiendo pasar de ser el cuarto mejor coche a consolidarse como el más cercano perseguidor de Red Bull y poder dejar atrás al equipo Aston Martin y Ferrari, que comenzaron el año por delante de ellos.
«Al comienzo del año éramos los cuartos más rápidos, y viendo que nuestros clientes nos estaban ganando, fue frustrante. Ferrari también nos estaba ganando, aunque poco a poco los vamos dejando atrás. Todo está jugando un papel en ello, desde la estrategia hasta la ingeniería, la fiabilidad, la fabricación y los impulsores que son metronómicos en su capacidad para convertir las oportunidades en puntos. Aunque no alcanza nuestros objetivos iniciales, asegurarse el segundo puesto del Mundial de Constructores es realmente importante para todos nosotros. Especialmente en la segunda mitad de la temporada, cuando el tono cambiará hacia el W15», comenta James Allison, director técnico de Mercedes.
