Alpine F1 recibe una inversión que puede ser fundamental para su futuro
El equipo Alpine F1 ha recibido recientemente una inversión que puede ser determinante para su futuro ya que ha cambiado de manera realmente importante la forma en la que pueden trabajar en la factoría de Enstone para el desarrollo de monoplazas de Fórmula 1. Hasta el momento, los rumores apuntan a una posible venta del equipo a Andretti Autosport, sin embargo, en Alpine F1 siguen trabajando para mejorar su estructura, sus operativas de trabajo y la forma de invertir el dinero con el objetivo de mejorar también en pista.
Matt Harman, director técnico de Alpine F1, ha desvelado que recientemente el equipo de Fórmula 1 ha recibido una inversión por parte del Grupo Renault con la que han desarrollado una forma completamente nueva de desarrollar monoplazas, con la creación de una nueva sala en Enstone en la que se desarrollan maquetas digitales del monoplaza a desarrollar, o DMU, donde diseñan el chasis, la aerodinámica y un largo etcétera hasta el punto de que ya no necesitan maquetas físicas con las que trabajar.
«Recibimos recientemente una inversión con la que conseguimos tener una sala de maquetas digitales, o DMU, donde diseñamos el monoplaza. Básicamente es una sala con una gran pantalla donde se acumulan los datos. Ya no tenemos maquetas de plástico del coche, para ver si está bien o no. Todo se hace digitalmente. Diseñamos el coche juntos en esta sala. Es una sala donde el coche está en exhibición permanente. Lo usamos ahora como lo hemos hecho durante años, pero cuando lo hablamos por primera vez, la gente no entendía por qué era mejor que tener un vehículo físico. Es mucho mejor, porque si decides lo que vas a hacer con el monoplaza de carreras antes de construirlo, dentro de los presupuestos limitados, no estás desperdiciando dinero. Así que es una de esas herramientas esenciales. Probablemente nos ahorró mucho tiempo, esfuerzo, dinero y rendimiento con solo usarlo. Son esos pequeños matices y pequeñas cosas las que nos ayudan a progresar para convertirnos en un equipo líder en la Fórmula 1», comenta Matt Harman, director técnico de Alpine F1.
