• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » ¿Se arrepiente Nico Hülkenberg de haber fichado por Haas F1?

      ¿Se arrepiente Nico Hülkenberg de haber fichado por Haas F1?

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      agosto 17, 2023
      ¿Se arrepiente Nico Hülkenberg de haber fichado por Haas F1?

      Desde finales de la temporada 2019, Nico Hülkenberg no formaba parte de la parrilla de la Fórmula 1 tras su despido del equipo Renault de cara a la temporada 2020. Durante tres temporadas, el alemán no estuvo presente en la categoría reina de manera habitual, aunque el alemán fue llamado varias ocasiones por Racing Point y posteriormente por Aston Martin para sustituir a sus pilotos cuando lo requirieron en varias carreras, consiguiendo en algunas ocasiones resultados realmente competitivos que demostraban su velocidad.

      Para la temporada 2023, y con la no renovación de Mick Schumacher por Haas F1; el equipo norteamericano quería a un piloto experimentado que acompañara a Kevin Magnussen en el equipo y vieron en Nico Hülkenberg una opción realmente atractiva. Tras semanas de negociaciones llegaron a un acuerdo y el alemán, tras tres temporadas de ausencia, forma parte de la parrilla de la Fórmula 1, a la cual no ha sido fácil volver según admite el propio piloto. La cuestión es si se arrepiente de volver a la Fórmula 1 y también, si se arrepiente de haberlo hecho con el equipo Haas F1.

      «Cuando firmamos y empecé aquí, sabía que no sólo iba a haber días soleados. También va a haber días duros y trabajo por delante. Por supuesto, ese momento los domingos, o durante la carrera y justo después, es un poco frustrante, y es un poco decepcionante. No sólo para mí, sino para todo el equipo. Porque todos estamos en ello. Y tienes un gran sábado y, obviamente, te sientes excitado, las expectativas, especialmente desde el exterior, suben. Pero creo que lo sabemos desde hace un par de meses; los problemas del domingo son demasiado grandes en este momento para gestionar las expectativas dentro del equipo», comenta Nico Hülkenberg.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fréderic Vasseur confirma conversaciones con Lewis Hamilton
      Siguiente artículo
      Fréderic Vasseur confirma conversaciones con Lewis Hamilton
      Contundente aviso de Otmar Szafnauer a Alpine F1 tras su despido
      Artículo anterior
      Contundente aviso de Otmar Szafnauer a Alpine F1 tras su despido
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Fernando Alonso pone en duda la mejora del nuevo motor Honda
      • Mercedes admite que se está quedando sin dinero para mejorar su W17
      • Antonelli: «Probablemente ahora somos el segundo o tercer coche de la parrilla»
      • Mercedes confirma que Kimi Antonelli saldrá desde el fondo de la parrilla en Monza
      • Un importante patrocinador de Colapinto critica a la FIA tras las sanciones en Zandvoort

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.