Paul Aron se lleva la sprint de Fórmula 3 en el Red Bull Ring; Pepe Martí, sexto
El piloto estonio del equipo Prema, Paul Aron, se ha llevado el triunfo en la carrera sprint del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en el Red Bull Ring. En una carrera donde el asfalto ha ido secándose pero las gomas de agua han sido necesarias a lo largo de las 20 vueltas, Aron se ha impuesto a sus rivales tras una gran salida, donde recuperó cuatro puestos, y un buen ritmo de carrera, colocándose líder a tres vueltas del final y ya no cediendo esa plaza hasta la bandera a cuadros. Gabriele Minì (Trident) y Caio Collet (VAR), completaron el podio.
El cuarto lugar ha sido para Zak O’Sullivan (Prema), mientras que quinto fue Jonny Edgar (MP). Pepe Martí (Campos), que arrancó desde la pole, solo pudo ser sexto, por delante de Kaylen Frederick (ART) y Dino Beganovic (Prema). Sebastián Montoya (Hitech) y el líder del campeonato, Gabriel Bortoleto (Trident), cerraron la zona de puntos. Mari Boya (MP) logró ser duodécimo.
Con Pepe Martí defendiendo la pole position y un trazado notablemente mojado, el coche de seguridad comandaba dos vueltas de formación que culminaban en un procedimiento de salida desde parrilla donde el catalán lograba retener el primer puesto, defendiéndose de los ataques de un Kayle Frederick que conseguía adelantar a Gabriele Minì en su peculiar batalla por el segundo lugar. Por detrás, y pese a que varios pilotos quedaban parados en parrilla, la salida era bastante limpia con un Paul Aron que destacaba al partir octavo y situarse cuarto al término de la primera vuelta.
Martí estiraba el grupo rápidamente, aprovechando la visibilidad que el resto del pelotón, inmerso en batallas, no tenía. El líder del campeonato, Gabriel Bortoleto, perdía varias posiciones al sufrir un problema puntual con el cambio, aunque la anomalía parecía no repetirse en el Trident del brasileño en las vueltas posteriores. Un trompo de Hugh Barter en la vuelta 5 a punto estaba de neutralizar la carrera, aunque el Campos del australiano podía salir de la zona de peligro, completándose así el primer cuarto de la prueba.
Christian Mansell se eligió como protagonista de la parte central de la carrera, defendiendo posiciones durante varias vueltas aunque ya fuera de la zona de puntos, mientras Aron adelantaba a Frederick por el segundo puesto en la vuelta 8. Frederick perdía más posiciones en giros posteriores, primero el tercer puesto con Gabriele Minì y después el cuarto con Caio Collet, justo antes de que una salida de pista de Franco Colapinto, séptimo a medidados de carrera, le costara varios puesto al argentino. Poco después, un toque entre Oliver Gray y Rafael Villagómez, en posiciones más retrasadas, dejaba a ambos fuera y provocaba la aparición de un coche de seguridad que cambiaría el transcurso de la carrera.
Pese a que en la relanzada, ya en la vuelta 14, Martí lograra abrir un hueco de prácticamente un segundo con respecto a Paul Aron, el estonio de Prema reduciría la diferencia con el piloto español, quien aparentaba no tener ritmo en estos compases finales, en dos vueltas, adelantándole y recogiendo el liderato a finales de la vuelta 17. El ritmo de Martí se vendría a menos durante los últimos giros y el de Campos caería hasta el sexto lugar a su paso por la bandera a cuadros. Finalmente, Aron lograba llevarse el triunfo por delante de Gabriele Minì y Caio Collet, aunque el estonio está siendo investigado por no respetar los protocolos de podio.
