Aston Martin, muy cerca de llegar a un acuerdo con Honda para 2026

Honda está en búsqueda activa de equipo al que motorizar a partir de la temporada 2026. Durante la temporada 2020, los japoneses anunciaron que abandonaban la categoría reina como fabricante para centrarse en otros proyectos automovilísticos, sin embargo, los grandes resultados que Red Bull consiguió en 2021, último año de Honda como fabricante oficial, hicieron que la marca japonesa reevaluara su decisión y pese a que no han vuelto desde finales de 2021 a ser fabricantes oficiales, ahora patrocinan al equipo de las bebidas energéticas, suministran sus unidades de potencia en régimen de alquiler y ya han sido confirmados como nuevo fabricante para la nueva reglamentación de 2026.

En el otro lado está Aston Martin, que ha dado un paso hacia delante muy notable en comparación a 2022, con un monoplaza muy competitivo pero con el papel de equipo cliente de Mercedes del cual quieren deshacerse de cara al futuro. Tener un motor de fábrica siempre es mejor para un equipo y para 2026, es algo que tienen en mente. Sin embargo, no van a desarrollar su propio motor de Fórmula 1 ya que no tienen recursos para ello actualmente, por lo que la opción de trabajar junto a un fabricante que le de exclusividad mecánica es la opción más atractiva para Aston Martin.

Honda puede acceder a llevar a cabo una relación similar a la que ha tenido con Red Bull, permitiendo una exclusividad mecánica a Aston Martin que coloque al equipo británico a la misma altura de los equipos fabricantes. El acuerdo entre ambas partes está más cerca que nunca, según avanza The Race. El enlace entre Aston Martin y Honda ha sido su director ejecutivo, Martin Whitmarsh, quien hizo posible el acuerdo entre los japoneses y McLaren durante su etapa en Woking, y ahora trabaja como consejero en el equipo Aston Martin y sigue teniendo una grandísima relación con la marca japonesa. Sin duda, se antoja un buen futuro para el equipo verde.