• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Alonso no llega a entender la sanción a Sainz en Australia

      Alonso no llega a entender la sanción a Sainz en Australia

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 4, 2023
      Alonso no llega a entender la sanción a Sainz en Australia

      Carlos Sainz fue protagonista en la recta final de la carrera del Gran Premio de Australia cuando se encontraba en cuarto lugar y luchaba por intentar llegar al podio en la última relanzada de la carrera, a dos vueltas del final. Los comisarios hicieron una relanzada en parado tras una bandera roja a dos vueltas del final de la carrera, algo que provocó que todos los pilotos fueran muy agresivos intentando adelantar posiciones.

      El madrileño fue uno de los que falló entrando pasado en la primera curva y llevándose por delante a Fernando Alonso, haciéndole trompear. Esa acción fue parte de otra bandera roja que dio por finalizada la carrera con la clasificación previa al anterior parón, por lo que el asturiano se mantuvo tercero y Carlos Sainz cuarto. Sin embargo, los comisarios decidieron sancionar al madrileño con cinco segundos por ese choque que, supuestamente, desencadenó otros choques más; por lo que teniendo en cuenta que todos los pilotos entraron tras el Safety Car, hizo que el madrileño terminara la carrera duodécimo.

      Una sanción excesivamente dura, como se dijo en el paddock tras la carrera y también lo dice el piloto más afectado, Fernando Alonso. Asegura que fue un lance de carrera propio de una relanzada, más aún teniendo en cuenta que quedaban solo dos vueltas para el final.

      «Probablemente la sanción sea demasiado dura. En la primera vuelta de un reinicio, siempre es muy difícil juzgar cuál es el nivel de agarre, y creo que no vamos intencionalmente a otro monoplaza, ¿sabes? Sabemos que arriesgamos también nuestro monoplaza y nuestra posición final, por lo que a veces terminas en lugares en los que desearías no estar allí en ese momento. Es solo parte de las carreras. Para mí, es demasiado dura», comenta Fernando Alonso.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin le ha dado una lección a todos los equipos, cree Alain Prost
      Siguiente artículo
      Aston Martin le ha dado una lección a todos los equipos, cree Alain Prost
      Max Verstappen responde a su polémica posición de salida en Australia
      Artículo anterior
      Max Verstappen responde a su polémica posición de salida en Australia
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.