Gabriel Bortoleto domina la carrera principal de Fórmula 3 en Australia
El piloto brasileño del equipo Trident, Gabriel Bortoleto, se ha llevado el triunfo en la carrera principal del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en el trazado urbano de Albert Park. Bortoleto se ha convertido en el primer vencedor de la historia de una carrera larga del certamen internacional de Fórmula 3 sobre suelo australiano después de conseguir imponerse a sus rivales en una válida marcada por varios incidentes, lo que le vale para ampliar su ventaja al frente del campeonato. Tras el piloto de Trident, Grégoire Saucy (ART) y Gabriele Minì (Hitech) completarían el podio.
El cuarto puesto iba a parar a manos de Leonardo Fornaroli (Trident), cerrando el top5 Zak O’Sullivan con su Prema. La sexta plaza la conseguía Luke Browning (Hitech), justo por delante de Paul Aron que era séptimo y Dino Beganovic, quien finalizaba octavo. El noveno puesto de la clasificación final lo ocupaba el catalán Pepe Martí (Campos), quien remontaría tras salir último, cerrando los diez primeros clasificados Taylor Barnard (Jenzer). Mari Boya (MP) quedaba fuera de carrera en la segunda vuelta.
Gabriel Bortoleto defendía la pole position en un domingo que arrancaba con mejores condiciones sobre Melbourne, aprovechando el piloto brasileño para escaparse en cabeza tras una salida donde nadie podía toserle. Sin mayores contratiempos en las primeras curvas, poco tardaba en torcerse la cosa, primero con un toque entre Christian Mansell y Sebastián Montoya que dejaba al colombiano fuera de juego y, ya en el segundo giro, con dos accidentes en distintos puntos, uno de Franco Colapinto y otro de Mari Boya, quedando ambos pilotos de MP fuera de carrera y provocando la aparición del primer coche de seguridad del día.
Kaylen Frederick golpeaba a Nikola Tsolov bajo periodo de coche de seguridad y quedaba fuera de juego justo antes de que se relanzara la carrera al término del quinto giro, logrando Bortoleto liderar con sultura nuevamente. Varios incidentes por detrás a punto estaban de provocar una nueva neutralización, sobre todo el protagonizado por Piotr Wisnicki en la última curva, aunque el polaco lograba retirar el monoplaza de la zona de peligro satisfactoriamente. Y así alcanzábamos el ecuador de carrera, con un nuevo coche de seguridad debido a un incidente protagonizado por Ido Cohen tras recibir un toque de Rafael Villagómez en la vuelta 12, quedando el israelí contra el muro.
Volvíamos a verde a finales de la vuelta 15 con un Bortoleto que seguía sin tener rival en las relanzadas, pero era Pepe Martí el que se elegía como principal protagonista en las vueltas sucesivas gracias a su espectacular remontada, alcanzando la zona de puntos en el giro 18. Poca cosa ocurriría ya en unas últimas vueltas donde el pelotón mantenía diferencias hasta la conclusión de la carrera, aunque un toque en la última vuelta entre Dino Beganovic y Caio Collet terminaría por condicionar los resultados finales en el top10, además del abandono de Nikita Bedrin un poco antes.
