• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » McLaren ni está, ni se le espera, en el Gran Premio de Australia

      McLaren ni está, ni se le espera, en el Gran Premio de Australia

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      abril 1, 2023
      McLaren ni está, ni se le espera, en el Gran Premio de Australia

      Sin duda está siendo un comienzo de temporada realmente complicado para un equipo McLaren que no ha llegado a tiempo para este comienzo de temporada y está compitiendo con un monoplaza que no es la versión definitiva de la especificación 2023 que habían desarrollado. Los de Woking han tenido problemas durante el invierno y esperan poder estrenar en Bakú la versión definitiva de su MCL60 con la que esperan dar un salto cualitativo notable para delante, ya que actualmente se encuentran en la parte baja de la parrilla.

      Y así se ha demostrado en la clasificación del Gran Premio de Australia, en la que Lando Norris ha sido 13º clasificado y Oscar Piastri solo ha podido ser 16º. Unos resultados que están realmente lejos de los objetivos del equipo McLaren para esta temporada, siendo un equipo muy lejano a aquel que consiguió ser el tercer clasificado en constructores en 2020.

      «Demasiadas veces, presioné demasiado. No pude juntar todo para llegar a la Q3, estaba demasiado al límite. Fue difícil, pensé que lo haríamos mejor y creo que podríamos hacerlo un poco mejor. No conduje como debía y estoy un poco decepcionado conmigo mismo, pero es así. Cometí errores en diferentes curvas, y cuando cometí uno, mejoré en la siguiente vuelta, pero cometí un error en otra parte. No pude ponerlo todo junto, y siento que tengo que conducir al 95% en lugar del 100% porque cuando trato de llegar al límite, estoy más allá del límite. Es difícil encontrarlo», comenta Lando Norris.

      «Es una pena que me eliminen, perdí décimas. Creo que hay un poco de espacio para encontrar en términos de conducción. Fue una buena vuelta, pero nada excepcional. El pelotón está muy apretado este año y no fui lo suficientemente rápido. Sí, intentaré hacerlo lo mejor posible. Adelantar aquí no es fácil, no es un circuito históricamente fácil de adelantar, pero intentaré hacerlo lo mejor posible», añade Oscar Piastri.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fernando Alonso se muestra crítico con las formas del equipo Mercedes
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso se muestra crítico con las formas del equipo Mercedes
      Hülkenberg brilla con luz propia consiguiendo entrando en la Q3 con Haas F1
      Artículo anterior
      Hülkenberg brilla con luz propia consiguiendo entrando en la Q3 con Haas F1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La Fórmula 1 ha sido muy injusta con Fernando Alonso, cree Max Verstappen
      • Lewis Hamilton se disculpa con Ferrari tras sus críticas en Zandvoort
      • Oscar Piastri no entiende su diferencia con Lando Norris esta temporada
      • Alonso coloca a Verstappen por encima de Schumacher y Hamilton
      • Madring ya sorprende: «De los mejores circuitos en los que he pilotado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.