«El AM23 es una mezcla entre Red Bull y Mercedes, pero se parece al F1-75»
El Aston Martin AMR23 está dando mucho de qué hablar después de una pretemporada realmente sólida del equipo británico y sobre todo, después de un Gran Premio de Bahréin en el que se mostraron más competitivos que Mercedes y Ferrari durante la carrera de Sakhir. El equipo ha dado un paso hacia delante excepcional, pasando ser el séptimo mejor equipo de la parrilla en 2022 a pasar a ser en 2023 el segundo mejor de la parrilla.
El monoplaza británico ha dado un paso hacia delante realmente importante en comparación al año pasado, una mejora realmente rara en la Fórmula 1 ya que no se suele de manera habitual mejoras tan grandes de un año para otro. Pero Aston Martin presentó un coche completamente nuevo que fue supervisado de principio a fin por su nuevo director técnico y ex-mano derecha de Adrian Newey en Red Bull, Dan Fallows. Unos cambios que han provocado una gran mejora de Aston Martin y son muchos los que le buscan similitudes al Aston Martin en comparación a los mejores equipos de la parrilla.
«En este 2023, Aston Martin se ha beneficiado de los cambios en la suspensión trasera por parte de Mercedes, que le han permitido aprovechar al máximo el concepto aerodinámico de Red Bull. En la pasada temporada, la mecánica trasera diseñada por el equipo excampeón del mundo en realidad limitaba al AMR22, ya que limitaba la gestión de las alturas desde el suelo por el hecho de que estaba diseñado para un W13 rozando el suelo. El concepto aerodinámico de Red Bull se ha exagerado en el AMR23, con un fondo plano descendente que ya no es una copia al carbón de la versión anglo-austríaca y permite un desplazamiento eficiente del flujo hacia el difusor y el ala del haz en diferentes ángulos de trabajo gracias a un forzamiento del flujo en un centro neurálgico del monoplaza. En definitiva, una mezcla entre Red Bull y Mercedes en cuanto a hardware, pero con un comportamiento similar al Ferrari 2022», reza el informe que ha publicado el medio Formu1a.uno, analizando el AMR23 de Aston Martin y comparándolo con el Red Bull, Ferrari y Mercedes.
