En Mercedes ya son conscientes de que tendrán problemas con el W14
El equipo Mercedes presentó hace unos días un monoplaza completamente único que no se asemeja a ningún monoplaza de otro equipo de la parrilla. Los alemanes siguen confiando en su concepto de pontones prácticamente inexistentes que permite al equipo desarrollar un coche realmente compacto que favorece a la aerodinámica, sin embargo, produce grandes problemas de rebote, algo de lo que se han caracterizado los nuevos Fórmula 1 debido al uso del efecto suelo.
El W14 es una mejora del problemático W13 Hybrid con el que a pesar de los problemas, llegaron a ganar una carrera la pasada temporada en Brasil con George Russell. Un George Russell que habla sobre este nuevo monoplaza que ya pudo pilotar en el filming day que realizaron esta semana en Silvesrtone y del que ya ha sacado las primeras conclusiones.
«En cuanto frenas en una curva, la atraviesas y la carga aerodinámica tiene que empezar a funcionar. Realmente no sabemos cómo va a funcionar y, en última instancia, no sabemos cómo va a funcionar comparado principalmente con Red Bull y Ferrari. Estoy seguro de que hemos hecho lo máximo posible con la información que aprendimos del año pasado. Confío plenamente en mi equipo y en la forma de trabajar de todos. Creo que tenemos la sensación de haber hecho todo lo posible con lo que sabemos. Pero como aprendimos el año pasado, a veces hay bolas curvas. Y en la vida sólo se aprende con estas experiencias. ¿Nos van a lanzar otra bola curva? Quién sabe. No estamos seguros», comenta George Russell.
