Las virtudes del Mercedes W14 sobre el W13, desveladas por Russell
George Russell ha podido ya rodar en pista con el nuevo Mercedes W14 que utilizarán durante la temporada 2023 de la Fórmula 1. El equipo alemán sigue desarrollando su concepto único que comenzaron a desarrollar la pasada temporada y que no les dio el resultado esperado. Sin embargo, la gran mejora que experimentaron de principio a fin de la pasada temporada 2022 hizo que los ingenieros de Mercedes siguieran apostando por este concepto que ningún otro equipo ha implementado en su monoplaza.
El joven piloto británico rodó hace unos días durante un filming day a modo de shakedown en el circuito de Silverstone, en el que pudo probar por primera vez en pista el nuevo monoplaza Mercedes W14 que utilizarán en la temporada 2023 y con el que esperan estar de vuelta en la lucha por el campeonato. Habla sobre las virtudes que ya le ha visto al nuevo coche en comparación al del año pasado, a pesar de haber rodado pocos kilómetros con él.
«Definitivamente hay mejoras que estamos seguros van a hacer el coche más rápido. El coche va a ser más ligero que lo que vimos el año pasado, eso es una [ganancia] de tiempo por vuelta definitiva, lo sabemos. Hemos trabajado mucho y muy bien para reducir la resistencia aerodinámica porque vimos lo mucho que perdíamos respecto a Red Bull, sobre todo el año pasado, y creemos que lo hemos conseguido. Así que también deberíamos ser más rápidos en línea recta. Y estas son cosas que sabemos que garantizan el rendimiento», comenta George Russell.
