• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Así son los cascos de Carlos Sainz y Charles Leclerc para la temporada 2023

      Así son los cascos de Carlos Sainz y Charles Leclerc para la temporada 2023

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      febrero 14, 2023
      Así son los cascos de Carlos Sainz y Charles Leclerc para la temporada 2023

      Ferrari no se ha escondido nada en el día de presentación de su nuevo monoplaza para la temporada 2023. El equipo lleva días mostrando sus nuevos monos, indumentarias y en general, su imagen para la temporada 2023. Hoy han presentado su nuevo monoplaza con el que esperan dar un salto cualitativo notable para aspirar al campeonato del mundo de principio a fin, algo que les faltó el año pasado cuando afrontaron 2022 con un coche muy competitivo pero cometieron muchos fallos en la operativa del equipo que les lastró.

      Un monoplaza que ha dado cabida a la presentación de los cascos que Carlos Sainz y Charles Leclerc utilizarán durante la temporada 2023. Cascos continuistas y que presentan pequeños cambios en comparación al año pasado. El madrileño sigue confiando en el diseño que utilizó desde su llegada a Maranello, pero esta temporada ha optado por darle protagonismo al negro sobre todo en la parte superior de su casco. Por su parte, Charles Leclerc presenta un casco completamente rojo con los detalles de diseño en blanco, como ya comenzó a utilizar en la parte final de la pasada temporada 2022 de la Fórmula 1. Sin duda, dos cascos muy diferentes con los que Carlos Sainz y Charles Leclerc intentarán afrontar de la mejor forma la temporada 2023 de la Fórmula 1.

      Imagen

      Imagen

       

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El nuevo casco de Alonso para su debut en Aston Martin, al detalle
      Siguiente artículo
      El nuevo casco de Alonso para su debut en Aston Martin, al detalle
      Mensaje contundente de Vasseur a sus pilotos: "No tenemos piloto número uno"
      Artículo anterior
      Mensaje contundente de Vasseur a sus pilotos: «No tenemos piloto número uno»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda reparte culpas con Aston Martin: «El chasis no es perfecto»
      • Franco Colapinto admite que no está pasando su mejor momento en la F1
      • Horner culpa a Marko de tumbar el fichaje de Alonso por Red Bull para 2025
      • El GP de México implementa ambicioso plan ambiental: «Reciclar 200 toneladas de residuos»
      • Honda afronta Austin con sus motores revisados a fondo y completamente listos

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.