Mercedes no abandonará sus rompedores pontones en 2023
El equipo Mercedes sorprendió a todos los equipos de la parrilla en la segunda semana de test que se celebró en 2022 en el trazado de Bahréin. Tras una primera semana de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya en la que el equipo alemán llevó una especificación del monoplaza inicial, para la segunda semana sorprendió a todos los presentes con una nueva especificación completamente nueva que destacaba por unos revolucionarios pontones.
Y es que Mercedes apostó por hacer lo más compacto posible su chasis con unos pontones muy estrechos que eliminaban prácticamente las entradas laterales de refrigeración. Una solución que hacía que el chasis fuese mucho más compacto y la superficie de fondo plano fuera mayor que la de otros monoplazas, algo que le trajo un quebradero de cabeza ya que el coche tendía a sufrir de ‘porpoising’.
Sin embargo, con el paso de las carreras los ingenieros fueron entendiendo a la perfección el concepto y para la temporada 2023, el equipo Mercedes no va a dar un paso hacia atrás y seguirá apostando por este concepto tan innovador y único que solo utilizaron ellos durante la temporada 2022. El W14 Hybrid será muy similar a nivel visual al coche de 2022, con unos pontones también muy compactos y centrándose todas sus mejores en el fondo plano.
