• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » Aston Martin tendrá una instalación de clase mundial

      Aston Martin tendrá una instalación de clase mundial

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 29, 2022
      Aston Martin tendrá una instalación de clase mundial

      Aston Martin sigue trabajando en su estructura de Fórmula 1 y sus inversiones poco a poco comienzan a dar resultados. La escuadra británica ha invertido mucho en sus nuevas instalaciones que estarán localizadas cerca de la actual fábrica que utilizan para competir en la categoría reina; instalaciones que tendrán una nueva factoría donde estará todo el equipo trabajando, se instalará un simulador de última generación y sobre todo, se construirá un nuevo túnel de viento.

      Un túnel de viento que Aston Martin espera tener operativo en 2024 y que es muy esperado. Dan Fallows, director técnico de Aston Martin, asegura que esta instalación será un gran beneficio para el equipo ya que esperan que sea una instalación de clase mundial.

      «No hay duda de que será una instalación de clase mundial. Obviamente, tener acceso a eso las 24 horas del día, los 7 días de la semana, si es necesario, es muy importante. A medida que mejoramos en nuestra disponibilidad de sesiones en el túnel de viento que tenemos, debido a que las restricciones de pruebas aerodinámicas disminuyen, claramente, no estaríamos pasando tanto tiempo en el túnel. Pero tener sus propias instalaciones significa que también puede hacer otros experimentos, lo cual es invaluable», comenta Dan Fallows, director técnico de Aston Martin.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alpine F1 ya tiene detectado el principal problema de su motor
      Siguiente artículo
      Alpine F1 ya tiene detectado el principal problema de su motor
      Esteban Ocon admite que el Alpine de 2023 es muy prometedor
      Artículo anterior
      Esteban Ocon admite que el Alpine de 2023 es muy prometedor
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Mercedes decide montarle el paquete aerodinámico antiguo a George Russell
      • George Russell lidera los únicos libres de Singapur: Alonso y Sainz en la zona media
      • Aston Martin, confiado con Alonso en Singapur: «Si tiene una oportunidad, no la deja escapar»
      • Honda no espera milagros con su motor en Singapur
      • Fernando Alonso ve en Singapur una gran oportunidad para Aston Martin

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.