• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Haas F1 es el primer equipo en pasar los crash-test con su monoplaza de 2023

      Haas F1 es el primer equipo en pasar los crash-test con su monoplaza de 2023

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 12, 2022
      Haas F1 es el primer equipo en pasar los crash-test con su monoplaza de 2023

      Los equipos se encuentran trabajando a destajo en el desarrollo de sus diseños para la temporada 2023 de la Fórmula 1. Tras una temporada realmente intensa en la que los equipos han tenido que aprender a marchas forzadas con los monoplazas de nueva reglamentación, para 2023 llegan una serie de cambios en el fondo plano de los monoplazas que también pondrán a prueba el ingenio de los ingenieros para intentar encontrar soluciones que no le resten mucho rendimiento en comparación a 2022. Por su parte, Haas F1 parece que va muy bien de tiempo.

      Y es que la estructura norteamericana ha sido la primera en pasar los crash-test obligatorios de la Federación Internacional de Automovilismo para homologar el chasis que van a utilizar durante la temporada 2023 de la Fórmula 1. La nueva creación de Haas F1 ha sido testeada a nivel de choque y flexibilidad para asegurarse de que cumple con todos los estándares que la federación internacional exige para competir en la categoría reina.

      Esto no significa que el coche esté completamente terminado, ya que habrá otros componentes que necesitarán una evaluación por parte de la Federación Internacional de Automovilismo en las próximas semanas. Sin embargo, el chasis sí que ha sido homologado y los norteamericanos ya cuentan con una gran base para seguir trabajando.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      El posible retorno del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 está muy negro
      Siguiente artículo
      El posible retorno del Gran Premio de Francia de Fórmula 1 está muy negro
      Charles Leclerc: "No me da satisfacción haber ganado a Sergio Pérez"
      Artículo anterior
      Charles Leclerc: «No me da satisfacción haber ganado a Sergio Pérez»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lando Norris reina en la clasificación de Zandvoort y se lleva la pole position
      • Lando Norris se hace con la pole en Zandvoort: «Algo sorprendido»
      • George Russell saldrá 2º en Zandvoort: «Estoy bastante satisfecho»
      • Antonelli saldrá 3º en Zandvoort: «Siempre he estado a contracorriente»
      • Alonso, contento tras la qualy de Zandvoort: «Hemos pasado de estar a 4s a 1.3s en Q1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.