Hamilton gana en Sakhir con McLaren cada vez más cerca
Con problemas. Así empezaba el Gran Premio de Bahréin para Jenson Button tras no poder resolver los problemas en el monoplaza que le provocaron no poder clasificar en el día de ayer. Problemas que también aparecían en Massa, ya que se quedaba parado en parrilla al comienzo de la vuelta de reconocimiento. El brasileño partiría desde el pit lane. Mientras tanto, la noche comenzaba a caer sobre el circuito de Shakir. Carlos Sainz era sancionado con un stop&go de 5 segundos por no alcanzar el tiempo mínimo del ‘delta time’ durante las vueltas previas antes de formar parrilla.
La salida se producía sin incidentes. Räikkönen superaba a Nico Rosberg mientras Hamilton conseguía defender la ‘pole’ con Sebastian Vettel. Al final de la primera vuelta, Sainz rodaba 10º, Alonso 13º y Merhi tras su compañero de equipo. En la siguientes vueltas, Rosberg recuperaría la posición al finés tras apurar la frenada en la primera curva. Una maniobra, sin lugar a dudas, muy bonita y estudiada. Pastor Maldonado era sancionado con un stop&go de 5 segundos por no estar en la posición correcta en parrilla de salida. Mientras tanto, y tras superar a Kimi Räikkönen, el alemán Nico Rosberg comenzaba a atacar a Sebastian Vettel que rodaba en segunda posición tras cometer un error en la primera curva. El alemán de Mercedes era claramente más rápido al alemán de Ferrari. Finalmente, Rosberg conseguía ganar la posición de una forma similar al adelantamiento a Räikkönen. Tras este adelantamiento, Kimi se empezaba a acercar a Sebastian recortándole tiempo vuelta a vuelta al alemán.
La parada del ‘primero de los de arriba’ era para Sebastian Vettel, al que tras parar le pedían por radio que forzara para intentar recuperar posición. Parada que hacía que Nico Rosberg también entrara para proteger la posición, sin embargo, Vettel le ganaba la plaza al piloto de Mercedes tras conseguir una vuelta muy rápida. El siguiente en parar sería Lewis Hamilton que perdía toda la distancia acumulada con sus perseguidores, siendo invitado de honor ante el adelantamiento de Rosberg a Vettel en la recta de meta. Quedaba claro tras la para de Kimi que ‘el que para antes, gana’. El finés salía cuarto a mucha distancia del resto.
En las siguientes vueltas, el piloto finés comenzaría a reducir la distancia de 10 segundos que tenía con los tres de cabeza, marcando un ritmo tremendo con los neumáticos medios, mientras los tres primeros rodaban con neumáticos blandos. Vuelta a vuelta la distancia se reducía. Kimi comenzaba a hacerse grande en los retrovisores de Sebastian Vettel. Räikkönen imponía un ritmo con medios muy fuerte. Alcanzada la vuelta 31, Carlos Sainz se veía obligado a abandonar por una rueda mal apretada en la parada de la que acababa de salir. Por su lado, Sebastian Vettel volvía a parar el primero de los de delante y montaba el neumático medio. En esta ocasión era Lewis Hamilton el que paraba antes que su compañero de equipo, impidiendo al alemán proteger la posición con Vettel. Seguidamente, Rosberg paraba y salía justo por detrás de Vettel (ambos montaban los neumáticos medios). Rosberg adelantaba a Vettel después de que éste se saliera de pista en la última curva. Al mismo tiempo, Verstappen abandonaba la carrera. Una vuelta más tarde, Vettel informaba de un problema en su alerón delantero y, sorprendentemente volvía a parar, saliendo en quinta posición.
‘La salsa a la carrera’ se la ponía Fernando Alonso que, tras ser doblado por Kimi Räikkönen, conseguía desdoblarse. El finés pararía unas vueltas más tarde, montando neumáticos blandos con el depósito descargado. Mientras Kimi salía tercero tras su parada, Vettel se acercaba a Bottas para adelantarlo en pista tras la tercera parada del alemán que le impediría subir al podio, a priori. Vuelta a vuelta, Kimi le recortaba tiempo a Rosberg, al cual le iban informando de las distancias con el finlandés, hasta que Nico le dijo a su ingeniero que no le informase sobre esto para conseguir más concentración. Fernando Alonso se mantenía 11º, a las puertas de los puntos, y… Massa, quien rodaba 9º ¡tenía una alta degradación en los neumáticos!. Aunque el español estaba lejos del brasileño.
Mientras Kimi se acercaba a Rosberg, Vettel no conseguía adelantar a Bottas. Kimi se reflejaba en los neumáticos de Rosberg. El alemán comenzaba a temer por su posición, quizá comprometida por la parada después de Hamilton. Poco más de 1 segundo, casi en zona de DRS, y 3 vueltas por delante para intentar el adelantamiento sobre el alemán. Cuando todo parecía de cara del finés, los doblados estorbaban un poco a éste y se acababa el tiempo. 2 vueltas, y la misma distancia. ¡Rosberg se pasaba de frenada en la primera curva y Kimi pasaba al frente! Error de Rosberg que le costaba la segunda posición. Última vuelta con Hamilton al frente con problemas en los frenos, Räikkönen segundo y Rosberg tercero. Las cámaras se centraban en el británico. Sin embargo, el tiempo se acabó y Lewis ganaba la carrera al límite respecto al finés. Daniel Ricciardo rompía el motor justo en la entrada a meta. Alonso quedaba finalmente 11º. McLaren cada vez más cerca. ¿Llegarán las mejoras en el GP de España?, ¿quizá los primeros puntos?. Podréis vivirlo con nosotros, como siempre, en directo el próximo fin de semana del 9 y 10 de Mayo.
Resultados de la carrera
