• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Helmut Marko ya le exige a Nyck de Vries incluso antes de llegar a Alpha Tauri

      Helmut Marko ya le exige a Nyck de Vries incluso antes de llegar a Alpha Tauri

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 21, 2022
      Helmut Marko ya le exige a Nyck de Vries incluso antes de llegar a Alpha Tauri

      Nyck de Vries será una de las novedades que la parrilla de la Fórmula 1 tendrá durante la temporada 2023. El joven piloto holandés, campeón del mundo de Fórmula E de la temporada 2021 con Mercedes-Benz, llega a la categoría reina tras deslumbrar al paddock con una gran actuación en el pasado Gran Premio de Italia cuando sustituía a Alexander Albon con Williams.

      El gran potencial que ha demostrado el holandés en categorías inferiores, la Fórmula E y en su debut oficial en un fin de semana completo en la Fórmula 1 le hace recibir ya las primeras exigencias por parte de Helmut Marko, a pesar de que todavía no ha comenzado a trabajar con Alpha Tauri. Desde Red Bull esperan que Nyck de Vries se convierta en el líder del equipo y confían en que así sea.

      «Yuki Tsunoda es joven y no tiene el conocimiento y experiencia de Nyck en el mundo del motor. Veremos cómo va el año que viene, pero viendo su personalidad, De Vries tiene que convertirse en el líder de Alpha Tauri. El equipo claramente se va a beneficiar de su trabajo en otras estructuras de Fórmula 1 durante estos años. Ha sido piloto reserva para la mayoría de equipos de la parrilla que están motorizados por Mercedes y también ha trabajado en diferentes simuladores. Ahora, vamos a obtener esa experiencia para mejorar nuestra escudería», comenta Helmut Marko para Motorsport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Carlos Sainz admite que el F1-75 es un monoplaza que no le gusta
      Siguiente artículo
      Carlos Sainz admite que el F1-75 es un monoplaza que no le gusta
      Haas F1 anuncia a su nuevo patrocinador principal que cambiará su decoración
      Artículo anterior
      Haas F1 anuncia a su nuevo patrocinador principal que cambiará su decoración
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Colapinto, afectado por el odio y abuso online por parte de su afición: «Se han cruzado los límites»
      • Red Bull llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
      • Veinte años del bicampeonato de Fórmula 1 de Fernando Alonso
      • Alonso responde tras ser cazado probando un coche del Dakar: «También conduje el coche de Senna»
      • Sainz duda de que la F1 pueda terminar la temporada en Qatar y Abu Dhabi

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.