Grandes noticias para Alpine F1 con las mejoras introducidas en el A522
El equipo Alpine F1 ha llevado a cabo un plan de mejoras para su monoplaza que ha sido continuo durante todo el año y que les ha permitido poder dar pasos hacia delante realmente notables en términos de rendimiento. Sin embargo, la fiabilidad del motor Renault sigue siendo un Talón de Aquiles que deben mejorar urgentemente para no perder tantos puntos por el camino como les ha pasado esta temporada.
Los franceses introdujeron por última vez mejoras en su monoplaza en el pasado Gran Premio de Singapur cuando instalaron un nuevo fondo plano en los monoplazas de Fernando Alonso y Esteban Ocon, el cual fue aún más mejorado en Japón. Un fondo plano que ha funcionado mucho mejor de lo esperado y que está en la tónica de las actualizaciones que han introducido todo este año en el A522.
«El túnel del viento funciona muy bien. Estamos encontrando muchas cosas que funcionan. Habíamos planeado una actualización para Singapur y funcionó el doble de bien de lo que esperábamos, sinceramente. La versión utilizada en Suzuka es el cuarto de nuestros pisos. De hecho, en Austin será una especie de versión 4B, porque tenemos otra actualización. No será tan grande como el que se usó en Suzuka», comenta Alan Permane, director de rendimiento de Alpine F1 en declaraciones para Motorsport Italia.
