• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Williams todavía no ha decidido quién será el sustituto de Nicholas Latifi

      Williams todavía no ha decidido quién será el sustituto de Nicholas Latifi

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 3, 2022
      Williams todavía no ha decidido quién será el sustituto de Nicholas Latifi

      Nicholas Latifi no continuará en el equipo Williams en la temporada 2023 de la Fórmula 1. El canadiense, que es titular del equipo desde 2020 y que ha estado bastantes más años relacionado con la estructura como probador años antes de que subiera a titular; no continuará en el equipo de Grove la próxima temporada ya que la nueva directiva ve como no consigue tener el ritmo de su nuevo compañero de equipo, Alexander Albon, y además, ya no es necesaria su aportación económica anual debido al límite presupuestario.

      Eso hace que la nueva directiva de Williams Racing haya decidido prescindir de Nicholas Latifi para encontrarle un sustituto que permita al equipo tener dos pilotos muy competitivos en 2023. Alexander Albon ha cumplido con las expectativas y ha dado buenos momentos al equipo esta temporada, por ello, quieren un piloto a su lado al menos a su altura. Sin embargo, en Williams Racing todavía no le han encontrado un sustituto a Nicholas Latifi, aunque se rumorean varios nombres posibles.

      «Por supuesto que es un proceso a largo plazo, ¿no?. Como mencioné en Monza, creo que el desempeño de Nicholas se vio afectado por el resultado de Abu Dhabi del año pasado y las circunstancias posteriores. Y luego creo que su actuación no estuvo al nivel de la forma en que él mismo esperaba y no esperábamos que su actuación fuera así. Y luego, después de tres años, creo que es correcto que el equipo y el piloto encuentren oportunidades diferentes para ambos. Conozco a Nyck de Vries desde hace un tiempo y sé de lo que es capaz, así que esperaba mucho de él y entregó lo que esperábamos. Lo que más me sorprendió fue su desempeño en el monoplaza con carga completa de combustible, porque nunca había conducido un coche de Fórmula 1 con carga completa. Y luego la salida, manejar la salida, no perder lugares y mantenerse al día con todos con una carga completa de combustible, esa fue la actuación más impresionante de él», comenta Jost Capito, jefe de equipo de Williams.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Kalle Rovanperä se proclama campeón del mundo de rallyes
      Siguiente artículo
      Kalle Rovanperä se proclama campeón del mundo de rallyes
      Sergio Pérez no cede ante Leclerc y vuelve a triunfar en la noche de Singapur
      Artículo anterior
      Sergio Pérez no cede ante Leclerc y vuelve a triunfar en la noche de Singapur
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso llama a la sorpresa en Austin: «No sé por qué, pero soy optimista aquí»
      • Antonelli ve casi imposible proclamarse campeón en Austin: «Tiene que ocurrir una catástrofe»
      • Colapinto, afectado por el odio y abuso online por parte de su afición: «Se han cruzado los límites»
      • Red Bull llamó a Horner para darle las gracias tras su primera victoria con motor propio
      • Veinte años del bicampeonato de Fórmula 1 de Fernando Alonso

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.