• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » «Madrid puede recibir un Gran Premio de Fórmula 1»

      «Madrid puede recibir un Gran Premio de Fórmula 1»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 20, 2022
      «Madrid puede recibir un Gran Premio de Fórmula 1»

      En los últimos años la continuidad del Gran Premio de España de Fórmula 1 no ha estado asegurada. La situación del Circuit de Barcelona-Catalunya a nivel económico y además, las complicaciones políticas que hace unos años se vivieron en Cataluña hicieron arriesgar la continuidad de la cita española en el calendario de la Fórmula 1. Por ello, desde otras partes se está trabajando en intentar encontrar una alternativa a un Circuit de Barcelona-Catalunya que podría perder su sede del Gran Premio de España en un futuro.

      Jarno Zaffelli, funcionario de la Federación Internacional de Automovilismo y también fundador y CEO del RACE, asegura que Madrid podría recibir perfectamente un Gran Premio de Fórmula 1 en el futuro. Coloca al Circuito del Jarama como una sede ideal para celebrar la cita de la categoría reina, sin embargo, el trazado necesitaría numerosas reformas y mejoras de las instalaciones para cumplir con los estándares de la Federación Internacional de Automovilismo. El plan de Madrid es ser parte del calendario a partir del 2026, cuando considera que todo estaría listo, aunque deberán luchar contra el gran ataque que Estados Unidos está realizando con tres pruebas en el calendario a partir de 2023: Miami, Austin y Las Vegas.

      «Técnicamente es posible y no tan cara como hacer un circuito de nuevas, el Jarama podrá acoger seguro carreras de Fórmula 1. Tenemos 25 proyectos en marcha, y varios de ellos en Estados Unidos, donde ya sabemos que hay circuitos muy peculiares. Nosotros no partimos de una hoja en blanco, sino que tratamos de aprovechar todo lo que hay, dotarlo de seguridad, pero mantener la misma esencia y que el trazado no pierda su identidad. No hay que rehacer las cosas para que sean perfectas, sino, según nosotros, ha de tener las mismas dificultades que tenía anteriormente, con las mejoras necesarias para adecuarlo a la actualidad», comenta Jarno Zaffelli para el Diario Marca.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La Fórmula 1 confirma y anuncia el calendario de 2023, el más largo de la historia
      Siguiente artículo
      La Fórmula 1 confirma y anuncia el calendario de 2023, el más largo de la historia
      Aston Martin sigue esperando cosas de Sebastian Vettel
      Artículo anterior
      Aston Martin sigue esperando cosas de Sebastian Vettel
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso saldrá 12º en Austin: «Al menos estamos en la lucha»
      • Sainz saldrá 17º en Austin: «Tenemos muchas dificultades, el coche se ha desarrollado poco»
      • Leclerc saldrá 4º en Austin: «Otra vez problemas en Q3, me enfada»
      • Los pilotos de Red Bull, decepcionados con la Q3 de la clasificación de Austin
      • Antonelli se hace con la pole en Austin: «Muy contento con el resultado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.