• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Dardo de Russell a la Fórmula 1: «Es cuestión de tiempo que pase algo grave»

      Dardo de Russell a la Fórmula 1: «Es cuestión de tiempo que pase algo grave»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 12, 2022
      Dardo de Russell a la Fórmula 1: «Es cuestión de tiempo que pase algo grave»

      El ‘porpoising’ vuelve a ser protagonista este fin de semana en el Gran Premio de Azerbaiyán tras varias carreras en la que los coches no habían experimentado en exceso este problema. Mercedes vuelve a ser uno de los equipos más perjudicados con este problema al contar con una mayor superficie de fondo plano que le resta rigidez al monoplaza. George Russell habla claro sobre este problema y lanza un mensaje a la Fórmula 1.

      Y es que el joven piloto británico denuncia al equipo de la Fórmula 1, por permitir que se corra en circuitos tan bacheados con unos monoplazas que corren muy cerca del suelo y que cuentan con la problemática del ‘porpoising’. Asegura que es cuestión de tiempo que pase algo grave con este problema que afecta físicamente a la integridad de los pilotos.

      «Es cuestión de tiempo que veamos un accidente grave, muchos de nosotros no podemos mantener el coche recto en las rectas con todos estos baches. Vamos a grandes velocidades en las últimas curvas y puedes ver lo cerca que ruedan del suelo los coches de este año. La Fórmula 2 está en una posición muy parecida, ya que tienen una filosofía similar. Con la tecnología que tenemos en el entorno actual, parece innecesario correr con los coches a escasos milímetros del suelo, estamos rozando el desastre. No sé lo que nos deparará el futuro, pero no creo que podamos sostenerlo durante los tres años en los que seguirán en vigor estas regulaciones», comenta George Russell.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La fiabilidad no empaña la fiesta de Alpha Tauri en el Gran Premio de Azerbaiyán
      Siguiente artículo
      La fiabilidad no empaña la fiesta de Alpha Tauri en el Gran Premio de Azerbaiyán
      Contundente mensaje en pista de Pierre Gasly tras la renovación de Sergio Pérez
      Artículo anterior
      Contundente mensaje en pista de Pierre Gasly tras la renovación de Sergio Pérez
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli domina en Estados Unidos y roza el título de Campeón del Mundo
      • Alonso estalla tras la carrera de Austin: «La calidad de los pilotos de atrás es muy baja»
      • Antonelli consigue un triunfo clave en Austin: «Estamos muy cerca del Mundial»
      • Leclerc, 2º en Austin: «Nunca estoy extremadamente contento con un segundo puesto»
      • Verstappen, 3º en Austin y decepcionado: «Nuestro ritmo no fue bueno hoy»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.